Danke für die Infos. Ich hab mal ein Ticket deswegen bei Renault aufgemacht. Mal sehen was rauskommt.
Nachtrag: Ist eigentlich bekannt ob sich dieses ständige ein- ausschalten für die Elektrik/Material negativ auf die Lebensdauer auswirkt oder ist das egal? Dito umschalten 1/3 phasig. Wenns eben mal wechselhafte Tage hat.
Nachtrag. Habe jetzt im wattpilot die einstellung „Ausstecken simulieren“ aktiviert. Jetzt hat er gestartet nachdem die Sonne wieder kam. Speedy probier das mal bei dir. Es sieht so aus als ob keine Wolken mehr bei mir bis zur Dämmerung kommen :). Ich kanns „leider“ nicht nochmals heute testen.
Ok sobald die Sonne weg ist schaltet er ab. Ist sie wieder schaltet er nicht wieder ein. Konnte ich jetzt auch bei mir beobachten.
Habt ihr eine Möglichkeit gefunden die Air Condition per App wieder abzuschalten wenn man sie versehentlich aktiviert hat oder läuft die wirklich durch bis man ins Auto steigt?
Hat der Akku 30 Grad? Die sind ja recht isoliert verpackt.
Ok also als Ladeplanung eingeben dann heizt er vor. Es als Navigationsziel eingeben reicht oder muss man wo explizit einstellen, dass man dort laden und nicht zum Burger King daneben gehen will?
Danke für den Bericht. Bin gerade überrascht, dass man doch die Ladeleistung im Auto sieht. In diversen Youtube Videos wird es kritisiert, dass es diese Info nicht geben soll.
Weißt du ob der Akku für das Schnelladen vorkonditioniert war? Sieht man das im Auto?
Die Wallbox hab ich auf 14a begrenzt. Müssten somit ein wenig mehr als die 3kw drin sein. Das Auto begrenzt es scheinbar. Ich könnte mir vorstellen, dass es zum Schutz so abgeriegelt ist falls Leute normalen Schuko Dosen nicht zum durchbrennen bringen?
Habe den Scenic gerade zum ersten mal an der Wallbox zu Hause dran. Fronius Wattpilot mit Überschuss der PV Anlage. 1 phasig ist scheinbar bei 3 kw Schluss. Hat jetzt gerade ohne Probleme auf 3 phasig umgeschalten.
