Beiträge von NFSK

Schaut euch bitte mal im MeganE Forum um, da gibt es bereits viel zu diesem Thema. Z.b gibt es einen Faden zum PV Überschussladen.

Zitat von Hugybear

Hier rutscht gar nichts herum im MeganE. Die Gummimatte ist sehr rutschfest.

Zum Rauspopeln aus der Ladeschale schon fast zu rutschfest.

Deiner ist ja auch ein 2024er Der hat schon die neue, gleiche Ladeschale wie der ScenicE. Die älteren Modellen haben eine andere Ladeschale, da wurde nachgebessert.

Zumindest ist die Ladeschale besser als bei den 2022/2023er MeganE. Da rutscht das Telefon herum in der Kurvenfahrt. Das kann ich aus eigener Erfahrung berichten. Beim ScenicE rutscht da nichts mehr

Zitat von Amvalix

Muss man dafür im WLAN hängen? Empfang ist beim Auto sehr sehr schwach.

Nein, die Updates werden über die eingebaute eSIM gezogen so weit ich das beobachten konnte.

Mir ist das auch aufgefallen, unser MeganE hat den digitalen Rückspiegel als Teil des AV & AD Paketes. Bei der Probefahrt mit dem Alpine ScenicE ohne digitalem Spiegel war die Kamera deutlich pixeliger. An das Niveau eines Tesla zb. kommt es allerdings auch noch nicht dran beim MeganE, nehme also an, das wird beim ScenicE nicht anders sein.

Zitat von LRdriver

Lieben Dank, haben wir schon für beide Autos

Wir auch 😊

Danke euch beiden. Den weißgrauen Stoff habe ich auch schon als Nachteil gesehen, ist ja eigentlich ein Familienauto und da sind auch beiden bravsten Kindern dunklere Sitze von Vorteil. Warum man den Iconic nicht mit den dunklen (Sport)Sitzen bestellen kann ist mir ein Rätsel. Wir haben aktuell die grauen Techno Sitze im MeganE und die Sportsitze des ScenicE waren um einiges komfortabler. Vermutlich kommen wir um ein Probesitzen in einem anderen ScenicE nicht herum, muss dazu erst noch einen Händler finden, der so einen rumstehen hat

Hallo zusammen!

Ich bin aktuell Mégane E-Tech Techno Fahrer (seit 2023) und habe gestern eine Scénic E-Tech Alpine Probefahrt absolviert.

Dabei war ich von den Vorzügen im Grunde begeistert. Im Detail fühlt sich das Auto ausgereifter, erwachsener an. Speziell der Sitzkomfort und Federungskomfort war auffallend besser, das zusätzliche Platzangebot auf der Rückbank, das Panoramadach und die elektrische Kofferraumklappe auch. Bei AAOS 12 ist mir Spurzentrierungsanzeige auch positiv aufgefallen. Das schräge (buchstäblich gemeint) Tachodisplay von AAOS12 ist gewöhnungsbedürftig aber insgesamt stimmig finde ich. Kommt ja später im Jahr auch für Megane E-Tech‘s aus 2022/2023, so die Hoffnung.

Meine Frage hier in die Runde:

Hat jemand konkrete Erfahrungen mit den Sitzen, also der Unterschied zwischen den Iconic/Techno Sitzen und den Sportsitzen der Alpine Edition würde mich interessieren.

Vielen Dank,

Martin