Ich habe meinen Scenic E-Tech nun ein Jahr ohne Probleme. Gestern während einer Fahrt kam diese Meldung: „Laden unmöglich“. Gleichzeitig funktionierte die Heizung nicht mehr. Heute steht das Fahrzeug beim Mechaniker. Die Ursache erzähle ich euch, wenn ich meinen Scenic wiederbekomme.
Ladeprobleme mit Gleichstrom
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Ich habe meinen Scenic E-Tech nun ein Jahr ohne Probleme. Gestern während einer Fahrt kam diese Meldung: „Laden unmöglich“. Gleichzeitig funktionierte die Heizung nicht mehr. Heute steht das Fahrzeug beim Mechaniker. Die Ursache erzähle ich euch, wenn ich meinen Scenic wiederbekomme.
Hatte ich am Anfang mal, Werkstatt hat Softwareupdate des Steuergeräts (und weitere, aber welche genau weiß ich nicht) gemacht.
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Hatte gestern das problem, dass bei meiner regelmässigen fahrt nach italien der akku bei meinem zwischenhalt noch 50% hatte. Ich habe die station jedoch als ladehalt makiert (machte ich bis anhin immer so) das navi hat mir dann gesagt ich müsse nicht laden, was ich ignoriert hatte. Leider gab mir die säule dann nur 32kw 🙈 hätte ich da irgendwo noch etwas drücken müssen? War ein bisschen ärgerlich da ich dort immer pause mache und nachlade damit ich in italien genügend akku habe und nicht hleich laden muss…
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Hatte gestern das problem, dass bei meiner regelmässigen fahrt nach italien der akku bei meinem zwischenhalt noch 50% hatte. Ich habe die station jedoch als ladehalt makiert (machte ich bis anhin immer so) das navi hat mir dann gesagt ich müsse nicht laden, was ich ignoriert hatte. Leider gab mir die säule dann nur 32kw 🙈 hätte ich da irgendwo noch etwas drücken müssen? War ein bisschen ärgerlich da ich dort immer pause mache und nachlade damit ich in italien genügend akku habe und nicht hleich laden muss…
Hast Du die Ladestation als Ziel im Bord-Navi als Ziel eingegeben?
Wenn nicht, dann war die Vorkonditionierung nicht aktiviert.
Und je nach Säulen-Hersteller und Konfiguration können bei gleichen
Ausgangs-SOC sehr unterschiedliche Leistungen herauskommen.
Bei meinem Scenic funktionieren die ABB-Lader von Ionity mit recht
deutlichem Abstand am besten. Aber zugegeben: 32 kW finde ich jetzt
auch nicht gerade den Hammer.
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Ja mache es immer so. Im winter wählt er automatisch aus da er keine 20% rest hat am ziel.
Diesemal bin ich alleine gefahren und er hat mir einen rest von ca 30% angegeben. Da ich aber trotzdem laden wollte habe ich die ionity in bellinzona nord als station angewählt. Es war der hinweis beim anwählen dass ich nicht laden muss da 30% rest wäre.
Es kam bei der ankunft auch das ich bei der station bin usw…
Ionity hatte ich bis jetzt auch nie wirklich probleme:-/ denke eher der scenic wollte bei 50% nicht laden.
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Ja mache es immer so. Im winter wählt er automatisch aus da er keine 20% rest hat am ziel.
Diesemal bin ich alleine gefahren und er hat mir einen rest von ca 30% angegeben. Da ich aber trotzdem laden wollte habe ich die ionity in bellinzona nord als station angewählt. Es war der hinweis beim anwählen dass ich nicht laden muss da 30% rest wäre.
Es kam bei der ankunft auch das ich bei der station bin usw…
Ionity hatte ich bis jetzt auch nie wirklich probleme:-/ denke eher der scenic wollte bei 50% nicht laden.
Das ist Standard in dieser Jahreszeit:
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Ionity Montélimar Ouest vor einem Monat.
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Ja vor 2 wochen auf der gleichen strecke war es kein problem. Da hatte ich sogar bei unserer ionity in der nähe mit ca 10min vorkonditionierung mind. 90. aber bei akkustand um die 30%
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Ja vor 2 wochen auf der gleichen strecke war es kein problem. Da hatte ich sogar bei unserer ionity in der nähe mit ca 10min vorkonditionierung mind. 90. aber bei akkustand um die 30%
Was wir als Nutzer halt nicht wissen, wie der Ladepunkt konfiguriert ist
und ob irgendwelche andere Restriktionen für den Ladepark zu dem Zeitpunkt
gegeben waren.
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Ist halt schade wenn man schon eine pause macht dann nicht richtig laden kann (scenic seitig oder auch ionity seitig) wobei in bellinzona hatte ich noch nie probleme denke es lang wirklich am scenic…
Heute in der nähe mit 7min vorkonditionierung zwischen 90 und 120 geladen… akku jedoch bei 30% gewesen
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Heute in der nähe mit 7min vorkonditionierung zwischen 90 und 120 geladen… akku jedoch bei 30% gewesen
Der Scenic braucht mindestens 20 Minuten für eine richtige Vorkonditionierung.
Auch im Sommer.
