Nein, habe im Zuge der Jahreswartung darum gebeten mit einem Ausdruck der Renault Website, dass man retrofitten kann.
War ziemlich eine Prozedur für die Werkstatt weil der Renault Server mal die Verbindung gekappt hat und sie wieder von vorne Anfangen haben müssen.
Von sich aus würden sie es nicht aufspielen. Wann es FOTA kommt kann ich leider nicht sagen.
Interessanterweise scheinen die Updates nicht direkt im Auto auf.
Habe heute One Pedal Drive erhalten Scenic aus dem Jahre 2024.
Es gibt für scenics gebaut vor Dezember mehr zu tun (2 zusätzliche Steuergeräte) und ab Dezember ist es nur ein normales Update.
Ich hab auch das Update durchgeführt erster Versuch ist gescheitert. Dann später hat’s geklappt und am Schluss meinte er 1h nicht benutzen zu können.
Nach der Stunde wars geupdated und passt alles. Spürbare Verbesserungen bemerkte ich nicht
Wenn du eine flexible Lösung bevorzugst die du an der Wand montieren aber ggf. auch mitnehmen willst (Campingplatz Strom, oder bei Freunden einfach mit Schuko/Drehstrom laden mit den div Adaptern kann ich den GO-e https://go-e.com/ empfehlen.
Ladestrom lässt sich via Bluetooth oder WLAN und API konfigurieren oder auch mit NFC optional freischalten, falls mehrere Strom laden wollen.
Funktioniert auch mit Floater und PV sehr gut und unserem scenic.
Ich fahre im Winter die 19Zoll und im Sommer die 20 Zoll. Verbrauch ist schwer zu vergleichen weil die Außentemperatur wohl mehr ausmacht. Komfort spüre ich keinen Unterschied.
Froh bin jedoch um den 22 kw Lader besonders auf Reisen, da bei diversen Destinationen es oft AC Lader gibt und wir hatten hier oft 22 kw fähige und waren froh das auto dort bequem voll zu bringen.
Viel Freude mit deinem neuen dann!
Mein goto ist akuell reku auf max, so ist es schon fast OPD, und wenns ums segeln geht meistens den tempomat
Ich hab auch den Go-e charger und funktioniert problemlos (MY24) mit dem 22KWh Lader. Ich verwende aber die Planung vom Scenic überhaupt nicht und steuer die Zeiten nur über den Go-e charger. (auch runter bis 6A, wegs solar)
Wenn ich mit den Paddels auf "segeln" gehe, und dann mit dem Bremspedal verzögere, greift trotzdem die Reku und die Bremsen nur wenn ich "hart" reinsteige. Also sehe ich mal keinen Unterschied im Verschleiß der Bremsklötze, da es eh automatisch optimiert und das Verhalten ob Bremse oder Fahrpedal ist eher Personal Prefence und weniger optimieren des Vebrauchs der Klötze.
Oder ist das bei euch anderst?
(Mit der Ausnahme von OPD, was meiner noch nicht hat, das schont dann ganz die Klötze, oder eben auch nicht falls sie stark rostig werden bei Regen)
Wie holt man mit den unterschiedlichen Einstellungen mehr raus?
Egal welche Stufe die Rekupation verzögert zuerst und ganz am Schluss kurz vorm stehen greifen die Bremsen. Die Wippen verändern eigentlich nur wieviel man mit dem Gaspedal verzögert.
Was mich mehr stört ist das er beim Stehnbleiben sobald die Scheiben zumachen etwas unsanft ist. Das klappt wenn’s leicht bergauf geht gut, im flachen oder Bergab machts immer einen Ruck.
Ansich ists gut dass die Scheiben sauber von Rost bleiben, aber etwas smoother würde mich freuen. Beim OPD bin ich gespannt ob er dann rein elektrisch zum stehen kommt oder dieser einfach am Schluss die Bremsen dazu nimmt.
PeschRSc hast du das Teil eingebaut bekommen? Würde mich über ein Update freuen!
