Ich habe von Deutschland Österreich und Schweiz keine grossen Unterschiede festgestellt. Gefühlt in allen Ländern gleich schlecht.
Beiträge von Nubi
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Das ist mir bei der Probefahrt aufgefallen. Auf der Bahn wurde das Ende der Beschränkung nicht erkannt und die Abfahrt wollte er dann mit 130 nehmen.
Bin ich von den ID.4s auf der Arbeit besser gewohnt
Ich rate jedem die Finger davon zu lassen, es ist so schlecht, dass es mich wohl mehrere hundert Franken kosten wird. Er erkannte eine Temporeduzierung von 120 auf 100 nicht, obwohl kein Schilderwall oder sonst wie schwierige Situation gewesen wäre. Ich habe es immer wieder getestet und würde sagen 50% erkennt der Wagen nicht. Unglaublich dass solche Systeme eingebaut werden.
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1300km Schweiz Österreich Deutschland.
Etwa 1100km Autobahn, wo es ging mit 140km/h
Verbrauch lag bei 21.1kw
Alles das Auto machen lassen, Ladestopps funktionierten super. Preislich hätte es wohl günstigere Lösungen gegeben.
Darauf schaue ich dann das nächste mal.
Was Grottenschlecht war, ist die Schildererkennung. also absolut unbrauchbar, da sehr viele Tempowechsel nicht erkannt wurde.
Ich hoffe da liest jemand von Renault mit. -
Hall zusammen wie gut funktioniert eigentlich die automatische Schildererkennung, sprich die automatische Geschwindigkeitsübernahme. Frage weil ich noch eine Woche warten muss
Habe diese Wochenende 1300km gemacht. Die Schilderkennung ist absolut unbrauchbar. War in 3 Länder überall das gleiche, die Fehlerquote ist Riesengross.
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Würde mal sagen das hat Renault wieder mal Toll hinbekommen und wird sicher wie immer schnell korrigiert
.Sehr schade hätte mich über ein Licht-Upgrade sehr gefreut!
PeschRSc : Vielen Dank für deinen Einsatz und mühen
Hä. Was habt ihr denn am Licht zu Meckern
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Vergesst doch mal das Matrix.
Es ist keines und stand auch nirgend dass es eines ist
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Ich hatte einen Peugeot 3008 Plug in Hybrid. Der grösste Fehlkauf den ich je gemacht habe.
PluginHybrid ist aus meiner Sicht absoluter Blödsinn. -
Wir werden sehen, glaube aber kaum dass man ein Matrix LED für den Preis bekommt
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Ich sehe dort aber nichts von Matrix LED
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Auch eine Stadtfahrt mit dem adaptiven Tempomat führt zu einer regelrechten Bremslicht-Lichtorgel bzw. bei leicht abschüssigen Stellen, bei der eine minimale Motorbremsung erfolgt, leuchtet das Bremslicht dauerhaft.
Der hinter mir Fahrende muss sich denken, ich steh permanent auf der Bremse.
Alles hinter mir, ist hinter mir
