Klappt bei Tesla immer wieder supereinfach und schnell.
Und die meisten Teslafahrer sind richtig nette.
Mit Abo 40cent in Spittal A
Beiträge von LRdriver
-
-
Hab von Renault diesbezüglich noch nichts gesehen 🤷
Haben die alte vom Scenic4 zurecht geschnitten.Ist aber kein Original Teil sondern vom Aftermarket.
Hast du die Ladebodenerhöhung?
-
Nö,alles ruhig bis jetzt.
-
Achte auf die Länge der gesamten Ladeleitung ab Sicherungsschrank!Wenn über 15m und im Schutzrohr dann 4qmm nehmen.
Hab 2,5qmm und 16m, Leitung wird recht warm deswegen auf 14A an Wallbox abgesenkt.
-
So,knapp 900km gefahren 7nd wir sind ein wenig schlauer.
Wir haben händisch immer unsere Favoriten Ionity und Tesla angefahren.Bei Tesla lief alles einfach und gut.Der Hammer sind die Service Lounge👍👍Top sauber und super ausgestattet, natürlich klimatisiert.Bei Ionity in D lief auch alles gut bis auf die Säulen in A (Gmünd).Kaum Leistung und bei uns ein Abruch.Einige der gescheiterten Lader haben wir dann bei Tesla in Spital wieder getroffen.20240831_063931.jpg
Erste Ladung bei TeslaIMG-20240831-WA0020.jpg
Zweite Ladung bei Ionitiy 20240831_132519.jpg
Dritte Ladung TeslaIMG-20240831-WA0031.jpg
Vierte Ladung Ionty Gmünd😔
Laden in Spital nicht festgehalten
Drei Ladungen vom Auto vorgegeben,die letzte war zum auffüllen am Urlaubsort.
Jetzt noch was zu dieser unsäglichen Anbieterladeliste im Google Navi.
Wir haben Häkchen bei Mobilize Charge Pass(Abo), Ionity und Tesla(Abo) gemacht.Bei jeder Routenplanung wurden immer andere Anbieter als die Favorisierten eingeplant.
Jetzt haben wir das Häkchen bei Mobilize Charge Pass entfernt und siehe da das nur noch Ionity und Tesla erscheinen.Endlich wie gewollt.
Lag am ChargePass der auch bei anderen Anbietern funzt und sie dadurch in der Liste erscheinen.Nur bei Ionity und Tesla kann ich den Preis einsehen, bei anderen nicht.
Ich bin jetzt zufrieden.
Als letztes,Navi hat uns nach München auf den Mittelring im Kreis geschickt,ein Bug.
Hat uns 30min gekostet 🤬.
Letztendlich eine entspannte lange Fahrt mit viel Staus.
Die Zwangspausen beim Laden waren eine Wohltat.
Scheenes Wochenende allen
LG
-
Garage im Haus
-
Mit ChargePass für 39cent einfach und schnell zum Ladeanfang.
Desgleichen am Tesla Supercharger mit Monatsabo.
-
"Hey Google! Navigiere zur nächsten Ionity Ladestation!"
Ja schon klar,hat aber nicht wirklich was mit automatischer Ladeplanung zu tun.🤷
Benutze die Renault Ladekarte und er ingnoriert sie ständig generell.Wozu macht man ein Häkchen bei Mobilize Charge Pass, Ionity und Tesla wenn darauf keine Reaktion in der Routenplanung erfolgt.
-
Nö,Holde hat auch ausversehen 🤭 draufgetabst.
Mußte auch ins Auto🤷
-
Weiterhin absolut ärgerlich ist die Ladeplanung, obwohl Tesla und Ionity auf dem Heimweg an der Autobahn liegen wurden sie nach langem Suchen erst unter ferner liefen geführt.Bei der Ionity wollte Google Maps uns sogar gegen unsere Fahrtrichtung zum Laden schicken.
Und der andere Ärger mit Google Maps wie ich ihn schon länger kenne war er wollte uns in eine gesperrte Straße führen und hat einen langen Stau in dem wir dann 1,5h verbracht haben nicht erkannt.Auch nicht als wir drin standen.
