Weiss jemand, ob sich das ändern lässt (vermute leider nicht)...?
So weit ich weiss, lässt sich das nicht ändern. Bei Einstellungen für grosse Personen
ist die Funktion nicht aktiv.
Funktioniert innerhalb der Range aber beim MeganE absolut zuverlässig.
Kommandos ans Auto funktionieren derzeit weder mit Kelec noch mit der My Renault-App
auch nur annähernd zuverlässig. Bei beiden Fahrzeugen der gleiche Aerger. Gerade jetzt wo
bei einer strammen Bise die Temperaturen sogar in der Garage langsam 0°C erreichen. Auch
die Umprogrammierung des Ladevorgangs ist ein Glücksspiel. Dass es am iOS-Gerät liegen soll,
bezweifle ich. Wenn Renault das nächste Mal eine Bewertung der App verlangt gibt es eine glatte 1.
Derzeit geht mir die App ziemlich aufn Keks, ich hatte schon immer Probleme z.b. Lade-Programme über die App zu steuern - das geht zu 99% bei mir nicht
und die Vorklimatisierung manuell zu starten hat bis vor kurzem funktioniert - auch wenn immer ein Fehler angezeigt wurde, hat das Auto die VK gestartet - jetzt geht das auch nicht mehr....
Ist also reine Glückssache, dass da mal alles wie gewünscht auch funktioniert....
Klick da mal drauf. Da funktioniert alles, in der Kelec-App.
Konnte mich gerade anmelden und habe dann aus Freude und Fairness meine Rezension im App Store direkt geändert.
Danach zurück zur App: Auto nur als Silhouette zu sehen…oh oh…aktualisiert…Fehler…abgemeldet worden…Spiel von vorne…nix geht.
…
Benutze Kelec. Kann mehr und ist erst noch schöner und funktioniert. 
iOS 18.1.1, MyRenault 6.0.3 funktioniert. Habe soeben auf MyRenault 6.0.4. upgedated und zack, ab jetzt funktionslos. Liegt also eindeutig an MyRenault.
6.0.4 mit iOS 18.2.1 funktioniert hier ohne Probleme. Eindeutig ist hier mal gar nichts, möglich wäre es aber.
Welche Fehlermeldung erhältst Du?
Nachtrag: Bei mir werkelt tatsächlich noch die Vorversion von 6.0.4 ...
Gerade eine neue Version für das iPhone aus dem App Store installiert (Version 6.0.4). Bin dadurch aus der App abgemeldet worden. Nun kann ich mich nicht mehr anmelden. Großartige Software. Hoffe, es handelt sich um ein temporäres Problem mit den Servern.
Scheint ein deutsches Problem zu sein.
Hier funktioniert alles nach dem Update auf iOS 18.2.1. Extra kontrolliert,
weil im MeganE-Forum ebenfalls Klagen mit der Anmeldung auftauchten.
Es hat also weder mit der App noch mit dem Update zu tun.
Im Sommer mit 100 % von Zuhause aus weggefahren und einmal bei der Ionity Wernsberg geladen (280km)
Im Winter mit 100% von Zuhause weggefahren da haben wir diese Ladestation schon nicht mehr erreicht und mussten in Baywa und dann noch einmal in Wernsberg auf 95% laden
Bei uns sah das kürzlich mit dem MeganE so aus (Kopie aus einem Nachbar-Thread):
Wir waren mit unserem MeganE übrigens am 2.1./3.1. in Colmar bei knackigen Minustemperaturen.
Losgefahren mit 85% SOC. Immer die erlaubten Geschwindigkeiten genutzt. Alles in allem waren
es 360 km hin und zurück.
In Colmar bei Powerdot teuer und langsam am 150 kW-Lader wieder bis 85% nachgeladen, während
wir im Hyper-U einkaufen waren. Das Grocery-Shopping hat trotzdem doppelt so lange gedauert wie das
Laden und fünf Mal so viel gekostet. 
Die Kälte ist halt erbarmungslos. War bei uns auch so. Nach 185 km waren es
nur noch 23% SOC. Bei gleicher Fahrweise waren es im Sommer nach Start mit
100% noch 48%. Der Verbrauch war nicht höher, aber die Batterie kann halt
viel weniger schnell laden und die Energiemenge, die die Batterie halten kann, ist
deutlich reduziert. Nach Adam Riese ist die Reichweite bei den vorherrschenden
Temperaturen unter dem Gefrierpunkt ca. 20% reduziert.
Also mich hat der neue Renault Scenic schon mal von Audi wegbekommen. Das Preis\Leistungsverhältnis ist gegenüber dem anderen Favoriten (Q4 etron) einfach zu gut gewesen und das Design finde ich wirklich sehr gelungen. Früher hättest Du mich mit dem Scenic vom Hof gejagt, sorry 😁
Inzwischen denke ich auch, dass wir hier bei uns ordentlich Werbung machen wenn wir damit rumfahren. Ich glaube Renault hat da tatsächlich eine super Transformation hinbekommen.
Das Auto macht einfach auch viel Spaß und wenn ich nur alle paar Wochen mal einen anderen Scenic e-tech sehe, ist das eigentlich auch viel exklusiver als die ganzen Audi Q4s und VW IDs. Bin gespannt wie sich dieses Auto weiterentwickelt.
M.E. gilt das für alle neuen e-tech-Renaults. 2025 könnte also durchaus das Jahr der
Elektro-Renaults werden. Scenic Auto des Jahres 2024 und denn R5 Auto des Jahres 2025.
Eco Modus auf der Autobahn halte ich für gewagt. Meine Frau rief neulich an, dass sie den LKW nicht überholen kann 😂
Kick down, dann steht die volle Leistung ohne jede Einschränkung zur Verfügung!
Ich habe die letzten beiden Tage knapp 400 km zurückgelegt und mal etwas stärker
darauf geachtet, wann solche Phantom-Bremsungen mit Tempomat erfolgen. Gehäuft tritt es auf, wenn
sich Fahrzeuge auf einer Spur links von der eigenen langsamer bewegen (z. Bsp. Linksabbieger).
