Beiträge von Yngvi

In der iOS Version und in der CarPlay Version von Car Scanner gibt es zig verschiedene vorgefertigte Dashboards. In der kostenlosen Variante darf man allerdings nur drei Dashboards verwenden. Daher habe ich mir von Anfang an die Vollversion für 8,99€ gegönnt. Auch, um den Entwickler zu unterstützen.

Wie ich eins selbst konfiguriere, habe ich noch nicht ausprobiert. Leer war/ist bei mir aber von Anfang an nichts gewesen. Im Screenshot ist zu erkennen, dass es 13 vorgefertigte in der iOS Version sind. IMG_4307.jpeg

Falls Du den Bordcomputer nie zurücksetzt, siehst Du es.

Die Bordcomputerfunktionen sind ziemlich dürftig. Bei Renault ist man anscheinend kein Freund von Statistiken.

Zitat von LRdriver

Wir haben ihn August 24 bekommen, auch keine Rückrüfbenachrichtigung bis jetzt.🤷

Ja, wie gesagt, ungefähr. Kommt vielleicht auch auf die Ausstattung an. Händler hat mir ein Infoblatt gezeigt, mit den betroffenen Serien-/Modellnummern. Habe ich jetzt nicht abfotografiert oder mir auswendig gemerkt.

Aber dafür ist die App dann halt doch nützlich. Wer bis heute keinen Vermerk in der App hatte, dürfte safe sein.

Ja, dürfte wohl Fahrzeuge von August-Oktober betreffen. Genau kann ich das nicht sagen.

Mir ist übrigens ein lautes Brummen beim HPC Laden aufgefallen, dass ich früher nicht bemerkt habe. Geht los, wenn der SoC etwas über 50% erreicht hat und knapp 100kW Ladeleistung vorliegt. Muss ich noch genauer beobachten. Aber da ein Teil des Batterie-Kühlsystem ausgetauscht wurde, habe ich nun das ungute Gefühl, dass etwas schief gelaufen ist.

Heute den vLink iCar Pro 2S zum ersten Mal an den OBD Anschluss gesteckt, mit CarScanner (iOS) verbunden und ein wenig mit der Software rumgespielt. Hauptsächlich die einzelnen Dashboards in CarPlay durchprobiert.

Die 22kW sind extrem wichtig, wenn man keine eigene Wallbox hat. Ansonsten imho zu vernachlässigen.

Ich kann darauf nicht verzichten. Die 22kW waren ein wichtiges Kaufargument des Scenic für mich.

Danke für die Rückmeldung.

War das bei dir ein Produktionsfehler oder normal mit Solarbay? Rein aus Interesse. Habe bei meiner Probefahrt damals nichts feststellen können. Bin aber auch nicht Autobahn gefahren.

Niedriger als ich erwartet habe. Bei der Zoe war das laut Tests deutlich höher bei langsamen AC Laden.

Ist ein klarer Designfehler. Die Rückfahrtkamera ist neben dem Knopf zum Öffnen der Heckklappe angebracht. Nach Fahrt auf nasser Fahrbahn, ist die Auflösung das geringere Problem.

Letztendlich handelte es sich - laut Werkstatt - um einen Teil des Kühlungssystems der Antriebsbatterie. Eine Leiste (inkl. Schlauch und Stecker 😉) soll undicht gewesen sein. Austausch ging flott. Probleme bereitete im Anschluß die notwendige Entlüftung des Systems. Wodurch ich den Wagen nicht am nächsten Tag, sondern einen Tag später erhalten habe.

Ersatzwagen war dann ein Dacia Sandero. OMG. So etwas will man nach Zoe und Scenic einfach nicht mehr fahren (müssen). Der Lärm, die Vibrationen, der Gestank, das Anfahren…brrr. Ja, mir ist bewusst, dass das kein Passat, Audi RS oder ein Maybach ist. Trotzdem…nie wieder Verbrenner, wenn nur irgendwie möglich.