Toll. Schön wäre es, wenn wir erfahren könnten, wieso Du ausgerechnet dieses Auto
bestellt hast. Was den Ausschlag gegeben hat und welche Konkurrenten der Scenic
warum aus dem Feld geschlagen hat.
Hallo zusammen,
Danke für die nette Aufnahme.
* da folgt nun etwas Prosa * 
... bei mir fing es mit dem Master vor 15 Monaten an, den hatte ich mir als neues Wohnmobil ja schon mal schöngerechnet (...gibt es ja auch shcon elektrisch ...theooretisch ) und an Weihnachten hab ich den TE740 dann auch bekommen.
Bei der Probefahrt vom Master im August 25 bin ich aber auch am R4 hängen geblieben und gleich mal Probegefahren.
Da ich die Motorradklamotten anhatte, fand ich den Platz noch akzeptabel so mit Protektoren udn schweren Stiefeln, ...hab ja reingepasst und da der ja fast von selber fährt war auch die Proberunde easy zu fahren.
Der war sofort bei meiner Frau akzeptiert und ich fand den echt toll!
Aber das "Plein Sud" war ja noch nocht lierferbar... und dann kam noch der Roland G. ins Spiel, der mir noch besser gefiel ...
Inzwischen natürlich auch noch etwas über den Tellerand geguckt und das Thema vertieft. So waren schnell noch ein paar Alternativen gefunden; besonders der Preisrutsch beim Scenic und der LFP Akku haben mich dann genauer hingucken lassen.
Letzte Woche war es dann so weit, endlich hatte mein Händler den R4 mit Stoffschiebedach da stehen und der Garros wäre zu bestellen gewesen.
Also Probefahrt vereinbart und mit meiner Frau ins Autohaus.
Soweit so gut, aber mit dem Stoffdach war er mir in meiner Sitzposition zu nahe mit dem Kopf an der Kante, das hatte der R4 ohne Stoffdach nicht; Der Komentar meiner Frau muss hier nicht merh wiederholt werden, ich bin bei 1,80 m und 110 kg mit Hosengröße 58 scheinbar für den R4 nicht merh in der Zielgruppe ... -> somit war dieser "raus" auch der Roland G. wäre mir das nicht Wert gewesen.
Trotzdem kurz kalkuliert und mit ca. 7% auf den Listen Preis inkl. Nebenkosten in einer ordnetlichen Ausstattung bei 36.600,- angekommen!
Ohne Pein Sud und ohne Iconic! Das fand ich dann echt zu viel für eine hübsche Hutschachtel.
Also weiter zum Scenic. Der stand zwar "nur" als Eclips Cross (von Mitsubishi) zur verfügung ist wohl aber ziemlich Baugleich
Der hat dann "gepasst" hab auch den Alpine gleich probegefahren, auch sehr nett.
Wie erwähnt war mir der LFP angenehmer, da wir nur selten längere Strecken Autofahren, und neben dem Wohnmobil für die Langstrecke noch zwei Guzzigespanne in der Garage stehen haben.
Somit ist mir der einfachere Akku lieber und kommt halt auch recht nahe an den Verkaufspreis vom R4 .
Letztendlich bleibe ich mit dem Techno LFP bei knapp über 40.000,- mit ADAS und Winterpaket.
Somit auf jedenfall die sinnigere Wahl für meinen Fuhrpark ...
Viele Grüße
Micha