Beiträge von Xcellence

Danke! Jetzt kann ich mir das vorstellen.

Klingt interessant, denn das Problem hatten meine Mitfahrer auch schon. Gibt es da einen Link zu dem Teil?

Danke für den Hinweis! Das war mir nicht bewusst, dass für die Gewährleistung der Händler zuständig ist. Dann hat der Händler das als Gewährleistung erledigt, weil es in der Renault-Garantie nicht mehr drin ist, und hat das als großzügige Kulanz-Leistung dargestellt. Naja ...

Die Werkstatt hat gesagt, dass Renault Reklamationen an Tür-Einstellungen oder Spaltmaßen nur im ersten halben Jahr akzeptiert und korrigiert. Sie haben deshalb auf eigene Rechnung die Türen eingestellt und die beiden kleinen Lackschäden ausgebessert. Das Spaltmaß passt jetzt, und die Lackschäden sieht man nicht mehr. Trotzdem finde ich das etwas seltsam. Gilt die gesetzliche Gewährleistung nicht auf solche Dinge?

Diese Mail habe ich auch bekommen. Mich irritiert nur der Satz "Wird das Abonnement innerhalb der Kündigungsfrist aufgelöst, ...", denn eigentlich gibt es doch gar keine Kündigungsfrist? Ich muss es nur kündigen, bevor der nächste Monatszeitraum beginnt. Also theoretisch reicht es noch am Abend des letzten Gültigkeitstages?

Will noch kurz von unserer Südtirol-Reise berichten: Die Mobilize-Karte haben wir nur einmal genutzt, nämlich in Schenna bei Meran unweit unserer Unterkunft. Das Parken für die Stadtbesichtigung (geplante 2-3 Stunden) hätte 5,50 Euro gekostet. Also habe ich ihn mit 53% in zentraler Lage an eine 22-kW-Ladesäule von Neogy gehängt (Parken kostenlos während des Ladevorgangs). Am Ende unserer Stadtbesichtigung hat er gerade 100% erreicht, was uns für den Rest des Aufenthalts gereicht hat. Somit war das auch unser einziger Ladevorgang in Italien resp. Südtirol. Ansonsten haben wir einmal auf der Hinfahrt (Route über A7, Fernpass, Timmelsjoch) in Nassereith am Fernpass 30 Min. (36-82%) geladen und auf der Rückfahrt (wegen geplanten Zwischenstopps in Bad Tölz und Allershausen Route über Jaufenpass, Brenner, Achensee, München und die A9) knapp 30 Minuten (11-63%) in Kammerstein bei Schwabach an der A6. Das war es. Diese beiden Ladestopps hatte das Navi vorgeschlagen.

In Nassereith mit EnBW, in Kammerstein mit EWEgo. In Nassereith wäre Mobilize sogar günstiger gewesen, das habe ich aber dummerweise erst hinterher festgestellt.

Insgesamt 1030 km gefahren, Verbrauch 17,7 kWh/100 km. Spannend war die Fahrt übers Timmelsjoch: Für die 140 km Fahrstrecke von Nassereith bis zum Ziel in Riffian hatten wir nur einen Reichweiteverlust von netto 4 km!

Jetzt habe ich das Intense-Abo erstmal wieder gekündigt. Mal sehen, ob sie den zweiten Monatsbetrag noch abbuchen. Ich verstehe es so, dass es keine Kündigungsfrist gibt.

Ich habe den Termin am Dienstag und bin auch schonmal gespannt, wie sie das ausbessern und ob das Spaltmaß nachher stimmt, so dass sich die Türen ungestreift öffnen können.

Das kann ich bestätigen: Bei mir wird die Blockiergebühr auch immer zweimal angezeigt. Darüber habe ich mir auch schon den Kopf zerbrochen, was das soll.

Ich hätte es jetzt fürs erste Mal mit Googlemaps probiert und dann ans Auto gesendet. Die ABRP-App habe ich zwar schon installiert, aber damit müsste ich mich dann auch erst noch vertraut machen. Das wäre dann mein nächster Schritt für Schweden im Herbst gewesen.

Meinst du, es lohnt sich, die Test-Stufe mit Googlemaps zu überspringen und gleich ABRP zu nehmen. Bin halt Anfänger mit E-Autos und kein digitale Native und versuche deshalb, Schritt für Schritt mich hochzuarbeiten und das E-Auto-Reise-Erlebnis nach und nach zu optimieren.

Ergänzung: Mein Beitrag war die Antwort auf den vorletzten Beitrag von Hugybear. Der nachfolgende Beitrag war noch nicht da, als ich angefangen habe zu schreiben.

Jetzt geht sie bei mir wieder. Seltsam. Und ein Update ist jetzt bei mir auch angekündigt.