LRdriver ich habe dir eine PN geschrieben um das Mißverständnis außerhalb zu klären. Das bedarf hier keiner Ausartung(!)
PS: Die Signatur hatte ich zuletzt spontan angelegt, im Zitat zu einer emotionalen Äußerung/Entgleisung von E. Macron 
dem franz. Staatspräsidenten...!
Was für ein Traumpaar nach der Beschreibung 
Wie war das noch gleich in Beverly Hills Cop, "die kann aus der Dachrinne saufen"
sorry. ich habe die zeitschriften nur kurz im supermarkt überflogen. und sah erstaunlich gute werte beim renault dort stehen.
der etwas kompaktere EV3 dagegen hatte deutlich höheren Verbrauch, eben dem aktuellen wetter geschuldet.
Die AutoBild hat in ihrer Printausgabe aktuell den Scenic E-Tech im Einzeltest.
Bei 20 Grad entsprechend gute Verbräuche / dagegen bei winterlichen Temperaturen "nebenan" in der ams beim KIA EV3 schon anders!...
mein Verbrauch liegt hier bei Temperaturen zwischen -5 und +7 Grad ziemlich konstant bei 18,3 kWh....
.... Im Winter bleiben für mich maximal realistische 300 KM übrig, wenn ich ich den Akkustand von 10-80% berücksichtige....
das passt ja auch zu: 18.3 x 3(00 km) = 54.9 kWh Verbrauch
entspricht der genutzten Akkukapazität (zwischen 10 - 80%) von 70%
der typ ist wohl auch eher in anderen haushaltsparten unterwegs...
Ich habe mal an einer Tankstelle tatsächlich einen Avantime angetroffen und konnte es mir nicht verkneifen - die Dame dort herausgleitend, anzusprechen....
PS: Stellantis (Ex-CEO Tavares) kann es auch nicht lassen und erweckt ganze Marken-"Tote" wie DS, Lancia, Alfa,...
Ruhig Blut 
war nur um des Namensvetter wegen
Im Details für den Dezember / 2024 insgesamt....
Scenic E-Tech: 253 / 1698
Megane E-Tech: 63 (-3*) / 2655 (-946*)
*)Mit Dieselantrieb
(Rafale: 375/1655......ungezählt der Jet-Variante! 
