Waren jetzt bei -6 bis -10°C ca.200km auf der Autobahn bei Tempi zwischen 120-130Km/h unterwegs mit vier Personen und Hund.Auto stand in unserer beheizten Garage (um 20°C). .Verbrauch um 26Kwh.Ist schon viel,aber stört uns nicht da Gesamtreichweite immer noch locker in unseren Pausenrhythmus passen.Wir haben unseren Reisepraktiken dem E Auto angepasst und es ist ein entspanntes Reisen.
Die Wärmepumpe ist übrigens automatisch immer mal angesprungen.
Wollte nicht den Captur deiner Frau schlecht machen,meiner Meinung nach ist ein PHEV nicht Fleisch noch Fisch🤷
Erfreulich ist dabei nur das sicher viele
danach auf einen BEV umsteigen werden da sie die Vorteile erkennen.
Unser MHEV Diesel hat unseren Renault Trafic Diesel nach 17Jahren ersetzt.Vor knapp sechs Jahren war noch nichts mit Reiseelektroauto,da sieht man wie schnelllebig die Zeit ist.
Jetzt hat der Scenic eTech den Diesel als Reiseauto ersetzt.Obwohl der Diesel eine wesentlich größere Reichweite bietet und größer ist fahren wir lieber mit dem Scenic.
Ich kann mir nicht vorstellen das Renault den Schritt zurück geht,das würde den Aufwand den sie in Douai mit Elektrocity betreiben ad absurdum führen.
VG
Thomas
Reichweitenangst?🤭Selbst mit dem Megane ganz sicher kein Problem.Wenn die Fahrt zum Ziel wird nennt man das entspanntes Fahren.Haben wir auch mit dem Landy Diesel schon so gemacht.
Hi Hugy
Es gibt kein Verbrenner aus,gab es noch nie 🙄
Bin kein Freund von PHEV,sind für mich wie einer in einem anderen Autoforum schrieb Missgeburten.Umso mehr auch wie du schriebst das sie die elektrische Reichweite immer weiter erhöhen.Wozu noch ein Benzinmotor mit rumschleppen.Aber die Öllobby freut sich.
Fahr ja selber noch Diesel🤭😂
Zu 90% sind mittlerweile V4 Lader im Einsatz.
Einzig in Perugia hatten wir einen V3,der schaffte glaube ich 142kwh bei 28%.
Glaube es hängt mit der möglichen Einspeisung der Energieunternehmen ab.In D,DK,SLO und I gab es keine Probleme bisher mit Ionity und Tesla,in A aber sehr wohl bei beiden Anbietern.
Dazu muß ich sagen auch nicht bei allen.
Mag ja sein. Den Avantime bitte, genau wie den Scenic, als Großserien - Vergleich.
Drei Millionen Trabant, Duroplastverkleidet, lassen sich nicht leugnen oder wegreden.
Ja weiss er denn, ob der Avantime plastverkeidet war ? ... Darum geht´s.
Die Karosserie des Renault Avantime besteht aus GFK Kunststoff.
DIe Karosserie des Trabant bestand aus gepresster Baumwolle,bin kein Materialexperte aber klingt für mich nach zwei verschiedenen Materialien.
Das meinte ich mit nicht stimmigen Vergleich.
Gewagter Vergleich,Avantime/Trabant
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Der Scenic 4 hatte eine fast komplette Karosserie aus Kunststoff.Hab noch gar nicht nachgeschaut wie es beim Nachfolger ist.
Hab was gefunden
Bezahlt das nicht die Versicherung wenn man es als Steinschlag deklariert?
Nö
Nur wenn Adaptiver Tempomat an ist gehen sie nicht.
Vielleicht war der eingeschaltet.
