Garage im Haus 
Beiträge von LRdriver
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Mit ChargePass für 39cent einfach und schnell zum Ladeanfang.
Desgleichen am Tesla Supercharger mit Monatsabo.
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"Hey Google! Navigiere zur nächsten Ionity Ladestation!"
Ja schon klar,hat aber nicht wirklich was mit automatischer Ladeplanung zu tun.🤷
Benutze die Renault Ladekarte und er ingnoriert sie ständig generell.Wozu macht man ein Häkchen bei Mobilize Charge Pass, Ionity und Tesla wenn darauf keine Reaktion in der Routenplanung erfolgt.
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Nö,Holde hat auch ausversehen 🤭 draufgetabst.
Mußte auch ins Auto🤷
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Weiterhin absolut ärgerlich ist die Ladeplanung, obwohl Tesla und Ionity auf dem Heimweg an der Autobahn liegen wurden sie nach langem Suchen erst unter ferner liefen geführt.Bei der Ionity wollte Google Maps uns sogar gegen unsere Fahrtrichtung zum Laden schicken.
Und der andere Ärger mit Google Maps wie ich ihn schon länger kenne war er wollte uns in eine gesperrte Straße führen und hat einen langen Stau in dem wir dann 1,5h verbracht haben nicht erkannt.Auch nicht als wir drin standen.
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Konditioniert nur auf Ladeziel vor.
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So,bei Tesla und Ionity Probe geladen.Bei Ionity (Bild2+3) ging alles sehr einfach.Karte rangehalten,hat ca.3min gedauert dann geladen.
Bei Tesla hatte ich schon ein Monatsabo gebucht, wurde aber nicht er/anerkannt und somit 55cent geladen.Bei zweitem Versuch Abo erkannt, Preis dann 38cent ind Gigafaktory in Grünheide.
Beide Anbieter haben mit 129Kw/h angefangen und vielen dann langsam.Beide mal nur für knapp 6€ geladen.
Daheme ist es etwas günstiger.
Schönen Abend und schönes Wochenende
LG
Thomas
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Haben bei 27% ihn an die heimische 11kw Wallbox angeschlossen.Nur um zu sehen ob sie funzt.
Wird sich sicherlich zwischen 20-30 Prozent ausgehen.Ende bei 80%.
Morgen wird er auf 100% geladen da größere Fahrt ansteht.
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Wir haben das Abo genommen,tut nicht weh und werden bestimmt öfter spontane Touren machen.