Hi, bei mir war OPD mit der Auslieferung 12/25 schon dabei. Habe aber eine andere schlechte Erfahrung gemacht: mir war beim ersten Ausbau der Heckablage ein Kunstoffteil (Drehpunkt) gebrochen. Ging zum Händler um mir dieses kleine Teil zu ersetzen. Ging auf Garantie (so weit alle gut) aber das Teil ist nicht einzeln bestell-/lieferbar, sonden nur mitsamt der ganzen Heckablage, Kostenpunkt knapp 200 € zzgl. Mehrwertsteuer. Was der Händler mit den neuen, aber nicht gebrauchten Teilen (zweites Kunststoffteil und Ablage) gemacht hat ist mir nicht bekannt - aber nachhaltig ist diese Ersatzteilversorgen nicht. Der ausgetauschte Teil ist nur wenige Euro wert, wenn überhaupt. Wäre das Teil nach der Garantie gebrochen, hätte ich es wohl nicht ersetzt - oder ein einfaches Ersatzteil für den 3D-Drucker konstruiert.
Beiträge von E.S.
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zu #34 und #35:
Danke für eure Einschätzung und Erfahrungsberichte.
Ich habe mit erst einmal Ionity (Mobilze Charge Pass) und enbw-Karte besorgt, behalte Tesla mal im Hinterkopf. Innerhalb Baden Württemberg kann ich ans ENCW Haushaltsstrom-Kunde für 36 ct./kWh deer Ladestationen (22kWh) benutzen, und sonst habe ich noch EWE-GO in der Rückhand. Ob das reicht oder manche Karte evt. gar nicht benutzt wird, wird sich bei mir noch zeigen, hab ja erst seit Dezember ein elektrisches Auto.
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Meine Aussage in #16 kann ich jetzt aktualisieren und berichtigen.
Die Ladung an der heimischen Wallbox am 22.1.26, welche durch die App-Probleme scheinbar nicht verarbeitet
wurden, sind nun in der Renautl App bei den historischen Ladevorgängen zu sehen.
Scheint also alles nur eine Frage der Zeit zu sein, dass die doch irgendwo gespeicherten u. dann übermittelten Daten
auch verarbeitet und in der App angezeigt werden.
Das kann ich auch bestätigen, meine Ladevorgänge sind nun wieder komplett in der APP sichtbar.
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Zitat von LRdriver
Komme mit zwei Ladepartner durch ganz Europa 🤷🏽
Mobilize Chatge Pass Intense (nur Ionity)
und Tesla App als Mitglied.Tesla allerdings nur bei Reisen als Mitglied.Tesla weil überall Ladestationen und in einigen Ländern günstiger wie Ionity.
Danke, lohnt sich Tesla ganztags oder nur, wenn man in der Nacht unterwegs ist und laden kann?
Ich bin meistens tagsüber unterwegs und nachts Zuhause oder in der Ferienwohnug/im Hotel.
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Ich kann Dir da Mobilize intense empfehlen, wenn Du in den Urlaub fährst.
Bei Ionity zahlst Du da mit der Mobilize-Karte mit dem Monatsabo nur € 0.39/kWh in D
und in F sogar nur € 0.35/kWh. Mit 15 kWh Laden hast Du die Monatsgebühr drin.
Auf eine Reise wie bei uns üblich von mindestens 1600 km hin und zurück nach
Südfrankreich kannst Du bei der Annahme eines Verbrauchs von 22 kWh/100 km
schnell mehr als € 140 sparen, wenn Du die Reichweite des Scenic konsequent nutzt,
um nur bei Iontiy zu laden. Haben wir letzten Herbst noch mit dem MeganE so
durchgezogen. Das Abo ist übrigens monatlich kündbar.
Ganz cool ist es, wenn noch Plug&Charge greift. Dann ist es wie tanken mit einem
Verbrenner. Das kannst Du gegebenenfalls beim Händler nachrüsten lassen.
Funktioniert derzeit nur mit Mobilize mit Ionity.
Danke Hugybear. So hatte ich dies geplant: Mobilze Karte besorgen und wenn eine längere Fahrt ansteht Intense Paket buchen. Ob ich es dann nach einem Monat wieder durch das Basic Paket ersetzte, wird sich zeigen.
Plug & Charge sollte funktionieren, muss ich aber erst austesten. Zumindest ist mein Auto in der APP unter Plug & Charge gelistet.
Komme mit zwei Ladepartner durch ganz Europa 🤷🏽
Hallo LRdriver, darf ich erfahren welche Ladepartner du meinst?
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Hallo Hugybear,
da hast du natürlich recht, Ladesäulen und Wallboxen sehen die Bruttowerte und nicht das was in der Batterie akommt und dann zum Verbrauchen zur Verfügung steht. Daher wäre es dennoch schön, wenn die Ladehistorie im Auto gespeichert und angezeigt werden könnte.
MIt Ladesäulen habe ich bisher keine große Erfahrung, habe bisher nur bei deer "getankt" und da erhielt ich jeden Vorgang detailiert im Einzelverbindungsnachweis aufgelistet (Adresse der Ladesäule, Zählerstände, Authorisierungsmittel, Beginn- und Ende-Datum/Zeitpunkt, Preis/kWh, Bruttopreis). Wie es an den DC-Ladern und anderen Anbietern aussieht werde ich erst noch herausfinden müssen. Hab mir jedenfalls schon für unsere nächste längere Fahrt Karten von ENBW und Renault Mobilize besorgt. Ob das reicht, wird sich noch herausstellen.
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Hier ein Update: meine Wallboxen sind nun seit heute im Wechselrichter registriert und ich habe über diesen Weg die Ladehistorie komplettieren können, da sie die Ladevorgänge gespeichert oder schon an den Solaredge Server gemeldet hatten.
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Ich kann meine gestrige Ladung auch in der Ladehistorie anzeigen, die zwei davor scheinen verloren gegangen zu sein, so vermute ich.
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OK, wenn ich lese, dass alle User von den nicht angezeigten Ladeverläufen betroffen sind, ist das zwar nicht gut, aber ich brauche nicht mehr einen Fehler auf meiner Seite zu suchen.
Der KM-Stand und der Standort wird in meinem Auto nun auch wieder richtig angezeigt, nachdem ich heute nachmittag noch etwas unterwegs war.
Vielen Dank für eure Hinweise, E.S.
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Hallo,
mein Scenic stand seit Ende November beim Händeler (AHK montieren etc.) und hatte OPD bei der Auslieferung am 11.12.25 schon drauf (ob ab Werk oder vom Händler vor Auslieferung draufgespielt kann ich nicht sagen).
Mir gefällt die Funktion und ich benutze sie auch - wenn ich nicht vergesse sie zu aktivieren.
Viele Grüße, E.S.
