Ich kann meine gestrige Ladung auch in der Ladehistorie anzeigen, die zwei davor scheinen verloren gegangen zu sein, so vermute ich.
Ladehistorie nicht im Fahrzeug anzeigbar
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Hier ein Update: meine Wallboxen sind nun seit heute im Wechselrichter registriert und ich habe über diesen Weg die Ladehistorie komplettieren können, da sie die Ladevorgänge gespeichert oder schon an den Solaredge Server gemeldet hatten.
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Hier ein Update: meine Wallboxen sind nun seit heute im Wechselrichter registriert und ich habe über diesen Weg die Ladehistorie komplettieren können, da sie die Ladevorgänge gespeichert oder schon an den Solaredge Server gemeldet hatten.
Solange Du zu Hause lädst, ist das ja gut. Externe Ladevorgänge werden
so aber nicht erfasst. Und die Daten sind alles Bruttowerte.
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Hallo Hugybear,
da hast du natürlich recht, Ladesäulen und Wallboxen sehen die Bruttowerte und nicht das was in der Batterie akommt und dann zum Verbrauchen zur Verfügung steht. Daher wäre es dennoch schön, wenn die Ladehistorie im Auto gespeichert und angezeigt werden könnte.
MIt Ladesäulen habe ich bisher keine große Erfahrung, habe bisher nur bei deer "getankt" und da erhielt ich jeden Vorgang detailiert im Einzelverbindungsnachweis aufgelistet (Adresse der Ladesäule, Zählerstände, Authorisierungsmittel, Beginn- und Ende-Datum/Zeitpunkt, Preis/kWh, Bruttopreis). Wie es an den DC-Ladern und anderen Anbietern aussieht werde ich erst noch herausfinden müssen. Hab mir jedenfalls schon für unsere nächste längere Fahrt Karten von ENBW und Renault Mobilize besorgt. Ob das reicht, wird sich noch herausstellen.
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Ich kann Dir da Mobilize intense empfehlen, wenn Du in den Urlaub fährst.
Bei Ionity zahlst Du da mit der Mobilize-Karte mit dem Monatsabo nur € 0.39/kWh in D
und in F sogar nur € 0.35/kWh. Mit 15 kWh Laden hast Du die Monatsgebühr drin.
Auf eine Reise wie bei uns üblich von mindestens 1600 km hin und zurück nach
Südfrankreich kannst Du bei der Annahme eines Verbrauchs von 22 kWh/100 km
schnell mehr als € 140 sparen, wenn Du die Reichweite des Scenic konsequent nutzt,
um nur bei Iontiy zu laden. Haben wir letzten Herbst noch mit dem MeganE so
durchgezogen. Das Abo ist übrigens monatlich kündbar.
Ganz cool ist es, wenn noch Plug&Charge greift. Dann ist es wie tanken mit einem
Verbrenner. Das kannst Du gegebenenfalls beim Händler nachrüsten lassen.
Funktioniert derzeit nur mit Mobilize mit Ionity.
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Komme mit zwei Ladepartner durch ganz Europa 🤷🏽
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Alles anzeigen
Ich kann Dir da Mobilize intense empfehlen, wenn Du in den Urlaub fährst.
Bei Ionity zahlst Du da mit der Mobilize-Karte mit dem Monatsabo nur € 0.39/kWh in D
und in F sogar nur € 0.35/kWh. Mit 15 kWh Laden hast Du die Monatsgebühr drin.
Auf eine Reise wie bei uns üblich von mindestens 1600 km hin und zurück nach
Südfrankreich kannst Du bei der Annahme eines Verbrauchs von 22 kWh/100 km
schnell mehr als € 140 sparen, wenn Du die Reichweite des Scenic konsequent nutzt,
um nur bei Iontiy zu laden. Haben wir letzten Herbst noch mit dem MeganE so
durchgezogen. Das Abo ist übrigens monatlich kündbar.
Ganz cool ist es, wenn noch Plug&Charge greift. Dann ist es wie tanken mit einem
Verbrenner. Das kannst Du gegebenenfalls beim Händler nachrüsten lassen.
Funktioniert derzeit nur mit Mobilize mit Ionity.
Danke Hugybear. So hatte ich dies geplant: Mobilze Karte besorgen und wenn eine längere Fahrt ansteht Intense Paket buchen. Ob ich es dann nach einem Monat wieder durch das Basic Paket ersetzte, wird sich zeigen.
Plug & Charge sollte funktionieren, muss ich aber erst austesten. Zumindest ist mein Auto in der APP unter Plug & Charge gelistet.
Komme mit zwei Ladepartner durch ganz Europa 🤷🏽
Hallo LRdriver, darf ich erfahren welche Ladepartner du meinst?
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Danke Hugybear. So hatte ich dies geplant: Mobilze Karte besorgen und wenn eine längere Fahrt ansteht Intense Paket buchen. Ob ich es dann nach einem Monat wieder durch das Basic Paket ersetzte, wird sich zeigen.
Plug & Charge sollte funktionieren, muss ich aber erst austesten. Zumindest ist mein Auto in der APP unter Plug & Charge gelistet.
Plug&Charge musst Du zuerst im Auto hinterlegen. Das Zertifikat muss installiert sein, damit
Ionity/Mobilize Dein Auto mit Deinen Verträgen beim Anstecken identifizieren und verknüpfen kann.
Wird in der App unter Mobilize Charge Pass unter Plug&Charge angezeigt werden. Da siehst Du in
Grün "Aktiviert" und dazu Fahrgestellnummer. Und im Auto muss P&C auch noch aktiviert sein.
Gruss, Hugybear
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Plug&Charge musst Du zuerst im Auto hinterlegen. Das Zertifikat muss installiert sein, damit
Ionity/Mobilize Dein Auto mit Deinen Verträgen beim Anstecken identifizieren und verknüpfen kann.
Wird in der App unter Mobilize Charge Pass unter Plug&Charge angezeigt werden. Da siehst Du in
Grün "Aktiviert" und dazu Fahrgestellnummer. Und im Auto muss P&C auch noch aktiviert sein.
Gruss, Hugybear
scheint bei mir nicht der Fall zu sein, wo aktiviere ich das im Auto genau?
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Zitat von LRdriver
Komme mit zwei Ladepartner durch ganz Europa 🤷🏽
Mobilize Chatge Pass Intense (nur Ionity)
und Tesla App als Mitglied.Tesla allerdings nur bei Reisen als Mitglied.Tesla weil überall Ladestationen und in einigen Ländern günstiger wie Ionity.