Ein BMW Fahrer hatte Stress in Frankreich.
Da ging teilweise wenig wie er mir sagte.
Was hat das mit der Mobilize-Karte zu tun?
In Frankreich wird praktisch von allen Anbietern auch eine einfach
Kreditkarte akzeptiert. Zudem ist das an neuerstellten Ladestationen
inzwischen EU-Recht. Seit April ist das so.
Auf dem zweiten Bild "Angepasst an Tempolimits" aktivieren.
Leider fliegt die Funktion nach jedem Abstellen des Motors wieder raus.
Das ist Standard seit ich meinen MeganE im Februar erhalten habe.
Müsste auf dem Scenic gleichermassen von Anfang an implementiert sein,
sofern Bestandteil der Ausstattung.
Sorry: Deine Frage zunächst missverstanden. Diese Funktion ist nicht mehr zulässig.
Es steht zu befürchten, dass die beim MeganE auch im Rahmen eines Updates
überschreiben werden könnte.
Alles anzeigenHallo,
aber aufgepasst, sie funktionirt nicht an allen Ladesäulen!
VG
Rudolf
Ich habe bisher in Europa noch keine Ladesäule gefunden, die die Karte nicht akzeptiert.
Ausser Tesla natürlich.
Wo hat sie bei Dir noch nicht funktioniert?
Meine App sagt auch immer wieder es hat Serverfehler, ein paar Stunden später geht Login wieder. Sehr nervig...
Das ist aber ein ganz anderes Problem.
Das Fahrzeug ist dann schon angemeldet. Der Serverfehler ist bei Renault.
So sieht ein anständiger Ladeplatz mit vorwärts parkieren aus.
Genügend Platz und genügend Ladeleistung. Hier bei Engie in La Ciotat an
der A50 und nicht mehrere Kilometer weit weg irgendwo in einem Industriegebiet.
Zuzutrauen ist dem natürlich alles. Aber nachdem sich nun NACS als Standardanschluss in den USA durchgesetzt hat, wäre eine Abkehr vom Chargerbusiness sehr verwunderlich.
Die Investitionen hat Musk angekündigt, weil er die Braut nicht verlottern lassen darf, wenn er sie verkaufen
wollen würde. Und der Standard des Anschlusses hat mit allfälligen Verkaufsabsichten genau gar nichts zu tun.
Hab ich so noch nie gesehen 🤷
Warum bist du nicht vorwärts rangefahren wie jeder normale Autofahrer?
Begreifst Du es wirklich nicht?
Vorwärts rangefahren fehlen 20 cm um einzustecken.
Ich sehe schon, dass es Dir wirklich an Erfahrung fehlt.
Über die Schwelle zu fahren ist keine Option.
Ist ja bezeichnend, dass Du die anderen für dumm hältst. Du warst noch nie an einem dieser
buchstäblichen Schwachstromladern von Tesla. Was man antrifft, weiss man nur, wenn man die
Anlage kennt.
Bei neuen Anlagen ist das Schwellenthema behoben. Aber nur die allerneusten Lader (V4) sind
wirklich für alle Fahrzeuge passend. An so einer war ich in der Westschweiz schon mal, hatte allerdings
noch kein Tesla-Konto.
Bei Ionity, Total und anderen Anbietern sind solche Verrenkungen nicht nötig.
Die haben defintiv mehr Hirnschmalz in ihre Anlage investiert.
Alles anzeigenMeinungsführerschaft???
Ich schreibe von meinen Erfahrungen mit V3&V4Ladern und nicht was in anderen Foren steht.
Und wer an diesen Ladern nicht laden kann sollte es doch dann lieber lassen.
Ich werde im Moment weiter mit dem Mobilize Charge Pass bei Ionity und mit der TeslaApp laden.Damit bin ich bis jetzt sehr gut und günstig durch halb Europa gefahren.
LG
Thomas
Und einfach für Dich: Der Scenic ist technisch ein MeganE lediglich mit einer grösseren
Karosserie/Radstand und einer grösseren Batterie. Der Rest der Plattform ist identisch.
Und auch ich werde Tesla-Lader benutzen, wenn es sie denn noch geben wird. Aber nur in
Fällen, wo es mir dient. Musk hat die gesamte Mannschaft von Tesla Supercharger im Frühjahr
entlassen. Ob Tesla bei den Chargern langfristig eine Rolle spielen wird, ist eher fraglich.
Die Entlassungen und die Oeffnungen für andere Marken deuten eher auf Verkaufabsichten.
Eindeutig die besten Erfahrungen als Benutzer habe ich mit Ionity und Total machen können.
Die Mobilize-Karte ist für mich nur schon deshalb erste Wahl, weil ich sie bisher immer und
überall einsetzen konnte, wo ich wollte.
Da Tesla die Ladesäulen für alle freigegeben hat werden auch alle Säulen V2&V3 langsam auf V4 umgerüstet.
In der Schweiz ist das noch nicht vollständig der Fall und die meisten erst seit Sommer, dass man
auch mit Fremdmarken laden kann. Also tatsächlich ein anderes Universum.
Die Ladeparks von Tesla sind deutlich älter in der Schweiz als in D, weil die E-Mobilität um Jahre
weiter ist in der Schweiz als in Deutschland.
