Beiträge von ikaplus

Recht habt ihr, aber da es sich um einen Firmenwagen handelt, habe ich ehrlich gesagt keine Lust da noch groß Zeit drauf zu verschwenden. Wenn sich daraus irgendein Problem ergibt, ist es zumindest finanziell nicht mein Problem.

Das macht es mir natürlich einfacher.

Ob das dann nachher eine Werbung für Renault ist, wenn es neue Firmenwagen geht...

Zugegebenermaßen sieht der Versatz auf den Fotos auch größer aus, als er in Wirklichkeit wirkt.

Gute Spaltmaße sind ja eh Vergangenheit... Und was hat man sich in der Vergangenheit über die Amis lustig gemacht. 😁

Tja

Termin hat stattgefunden.

“Mein Karosserie-Kollege hat gesagt, das wäre eigentlich ziemlich gut eingestellt für das Modell. Wenn man da dran rumschraubt, macht man es bestenfalls schlimmer"

...

Da steht mir zu oft "in Frankreich"... Bringt mir nichts. 😄

Was für ein mysteriöses Teil aus dem Internet ist das denn?

Zitat von PeschRSc

Ja dieses Manko musste ich leider am Anfang auch feststellen. Manchmal frage ich mich, wieso dies einem Entwickler nicht auffällt?

Wir haben beim Test vor dem Kauf auch festgestellt, dass die hinteren Gurten für kleinere Personen eine Katastrophe sind (laufen am Hals entlang)! Nun mit einem kleinen Teil aus dem Internet konnten wir da Abhilfe schaffen.

Ich fühle mich gerade ein wenig minderwertig mit dem kleinen Akku....

Wir machen zwar selten bis nie große Reisen, wie ihr sie teilweise beschreibt, aber ich bekomme das Gefühl, dass das auch gar nicht möglich wäre oder zumindest mühsam...

Zitat von Hugybear

Den gibt es in der Schweiz nicht. Und in Zkunft mit der LFP-Batterie werden

es sogar 89 kWh netto sein.

Echt? Das hätte ich nicht gedacht.

Zitat von Hugybear

Es gibt Leute, die haben etwas Zeit fürs Laden.

Und dann solche, für die sind 6-8 Stunden Laden mit 11 kW weit von zu Hause weg ohne jedewede

Infrastruktur eine Art autogenes Training oder Campieren auf einem anderen Niveau.

Was Du vorschlägst, ist einfach nicht mal ansatzweise praxistauglich, wenn. man reist.

Meine Ambition ist, dieses mitgelieferte Kabel während der ganzen Besitzdauer des Scenic

genau so wenig rausholen zu müssen, wie bei meinem vorherigen MeganE.

AC-Laden hat für mich nur zu Hause an der Wallbox mit festem Kabel eine Berechtigung.

Und unser Haus abfackeln mit dem Schuko-Müll werde ich ganz bestimmt nicht.

Nochmals zur Erinnerung: Ein Scenic hat eine 87 kWh-Betterie (netto).

Viele Grüsse,

Hugybear

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Meiner nicht. Der hat nur 60 kWh

Allein schon, um auf der Arbeit laden zu können, muss ich mein eigenes Kabel haben.

Ich fahre eher selten abends, aber was mir jetzt jedesmal aufgefallen ist: jeder den ich abends mitnehme und der aussteigen will, findet die Türgriffe nicht.

Der Lichtstreifen sieht schick aus, lenkt aber von dem Rest der Tür ab und blendet evtl sogar ein bisschen und gleichzeitig sind die Türgriffe schwarz auf schwarz unbeleuchtet..da hätte man vielleicht noch einen kleinen Streifen spendieren können, der den Griff beleuchtet. 😄