Hi, morgen geht's in den Urlaub und ich wollte den top teather Kindersitz meines Sohnemanns in den Scenic bauen.... Ich finde zwar zwei Labels auf denen schick "Top teather" steht ... Nur die Ringe die da sein sollten finde ich nicht!
???
Muss ich das aufreißen?
Viele Grüße, Ingo
Hallo, bei mir steht da in Dauerschleife "Update läuft.". Heißt das? Da läuft wirklich was, oder hängt das? Softwareversion siehe Screenshot.
Ist das aktuell?
Danke für die Antwort. Aber das wird mir bei allen Stationen mit Blockiergebühren doppelt angezeigt. Also entweder ist das trotzdem ein Problem in der App oder irgendwie ist die Erfassungsseite für die Anbieter missverständlich oder fehlerhaft.
Hi,
Ich kapiere die Preisangaben in fürs laden mit dem Charge Pass in der My Renault App nicht. Siehe Screenshot. Das ist eine Station bei mir um die Ecke.
Sind die ersten beiden Einträge evtl. Blockiergebühren? Aber wieso zweimal?
Was bezahle ich denn da nun wirklich?
Viele Grüße, Ingo
Ich bekomme meine Mitte Juli. Werde dann mal darauf achten
laut Playstore ja
Hi, ich hab heute auf einmal bemerkt wie meine rechte Hand warm wurde , als ich den Arm auf der Mittelarmlehne abgelegt habe. Ich dachte schon da ist irgendwie eine Lüftung. Dann hab ich aber bemerkt, dass da durch die beiden USB-C Anschlüsse "geheizt" wurde. Das ganze Modul war sehr warm. Im einen Port steckte ein USB-C-Stick für die dashcam App, im anderen mein Handy, ich hab beides lieber abgezogen. Der Stick und das Ladekabel war auch sehr warm...
Ist das normal?
Es kam mir wirklich vor wie eine Fingerheizung, so warm strahlte das von den USB-C Ports...
Viele Grüße, Ingo
Danke für den Tipp.
Nach Großenbrode geht es.
Habe das einige Male in A gehabt bei OMV (300KW)und Tesla(250KW).
Alle Bedingungen erfüllt und allein am Laden.Gingen nur 57-97KWh raus.
Ist es bei dir an allen Ladesäulen so?
In der Regel lädt er bei 30%SOC 124KWh(Ionity)und Tesla 134KWh anfangs.Sind Beobachtungen bei Urlaubsfahrten.
Ich war bisher nur an einer amperio und einer total energies Station, jeweils bei mir um die Ecke. Und da war bei beiden bei 100kw zum Start Max erreicht. Beide Male allein, eine theoretisch 300kw die andere 400kw Stationsleistung.
Aber in allen Fällen kurze gezielte Anfahrt. Nichts auf Reisen. Ich fahr aber Ende des Monats an die Ostsee, dann kann ich mal schauen, ob das on Tour anders ist.
In einem anderen Forum wird außerdem erwähnt, dass sich die Vorkonditionierung anhand der Rekuperation bemerkbar machen soll. Dies konnte ich jedoch noch nicht selbst überprüfen, mache ich bei nächster Gelegenheit!
So sollte es sich verhalten:
Bei nicht aktiver Vorkonditionierung lädt das Fahrzeug mit minimaler Rekuperationsstufe mit etwa 4 kWh/100 km. Bei aktiver Vorkonditionierung, also wenn eine Ladesäule im Navigationssystem als Ziel eingegeben wurde, sollte sich das Minuszeichen in ein Pluszeichen verwandeln. In diesem Fall sollte nicht mehr rekuperiert werden, sondern der Verbrauch beim “Segeln” (=minimale Reku-Stufe) sogar bei 5-6 kWh/100 km liegen.
👍
Ich werde es mal beobachten, wenn ich unglaubliche Langeweile habe. Man sollte meinen, dass bei dem großen Display ein kleines Icon möglich wäre, das darauf hinweist, dass da was passiert... 😁
