MyRenault App

  • Meine App ging nach 2 1/2 Jahren nicht mehr, da Renault ca. 38 € pro Jahr dafür kassiert, damit wieder alles über die App funktioniert.

    Die Idee von dem Ganzen ist, dass man das selber macht. So schwer ist das nicht.

    Frag Deine Kinder. Mitarbeiter kosten.

    🇨🇭Scenic Esprit Alpine in noir étoile. Renault #9 des Haushalts.

    Ausgeliefert: 30.12.25 mit einem Kilometerstand von genau 20.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.; Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5; Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic.🇨🇭

  • Also bei mir hat die ladeplanung mit abrp super funktioniert, hab ihn jetzt auch abonniert als Fahrtenbuch.

    Hatte bis jetzt eine App, die beim Verbinden mit dem Auto-Bluetooth auf Bewegung wartet und mitlogged. Hat mit meinem Diesel-Scenic zuverlässig funktioniert. Beim etech dauerts oft so lange, da bin ich schon einen km gefahren. Mit abrp am Auto und per enode hab ich wenigstens die echten km drin.

    So long and thanks for all the fish!


    ma voiture: RENAULT Scenic e-Tech Esprit Alpine 220 Long Range in Dolomit-Grau + Augmented Vision & Advanced Driving-Paket

  • Also bei mir hat die ladeplanung mit abrp super funktioniert, hab ihn jetzt auch abonniert als Fahrtenbuch.

    Hatte bis jetzt eine App, die beim Verbinden mit dem Auto-Bluetooth auf Bewegung wartet und mitlogged. Hat mit meinem Diesel-Scenic zuverlässig funktioniert. Beim etech dauerts oft so lange, da bin ich schon einen km gefahren. Mit abrp am Auto und per enode hab ich wenigstens die echten km drin.

    Nur mit ABRP wir die Batterie nicht vorkonditioniert

  • Navigiert hab ich dann mit Maps. Hatte da noch kein Abo, und ohne Abo keine Echtzeit Verkehrsinfo.

    So long and thanks for all the fish!


    ma voiture: RENAULT Scenic e-Tech Esprit Alpine 220 Long Range in Dolomit-Grau + Augmented Vision & Advanced Driving-Paket

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