Beiträge von phil

  • Winterverbrauch

    Also ich kann bestätigen, dass die Anzeige im Cockpit niedriger ist, wenn man ohne Innenraum-/Sitz-/Lenkradheizung fährt (bei gleicher Außentemperatur).
    Auch kann ich bestätigen, dass der errechnete Verbrauch mit (Lademenge, die in der Renault-App angezeigt wird) / (gefahrene km) höher ist, als in der Cockpit Anzeige.

    Beispiel vom heutigen Laden: Start bei 81% -> 150km gefahren bis 35% -> 36,95kWh geladen bis 81% : das macht rechnerisch 24,6 kWh/100 km und im Cockpit stehen 20,6.

    Ist mir jetzt auch nicht super wichtig, aber interessant fände ich es schon, woher die 4 kWh Abweichung kommen (im Sommer meist etwas weniger).
    Schätze mal entweder die Standheizung oder nicht berücksichtigte Ladeverluste im Fahrzeug oder Verluste im Akku zwischen Laden und Entladen oder im Stand. Oder alles zusammen :/


    Die 87kWh kann man übrigens nicht linear auf Prozente runterbrechen wegen eingerechnetem Puffer. Man soll ja nicht sofort liegen bleiben bei 0%... und 100% sind bei vielen Autos auch nicht echte 100%

  • Winterverbrauch

    Also ich sehe eine deutliche Differenz zwischen dem angezeigten Verbrauch im Fahrzeug und dem (von spritmonitor) berechneten Verbrauch über gefahrene km und Ladungsmenge (in der Renault App abgelesen).
    Der berechnete Verbrauch liegt meistens so zwischen 2 und 5 kWh/100km höher.
    Von daher würde ich davon ausgehen, dass mindestens die Standheizung/-klima nicht berücksichtigt wird.

  • Winterverbrauch

    Also an die stark schwankenden Verbräuche werden wir uns erst noch gewöhnen müssen...
    Minimum war bei mir < 17 im Sommer und das Maximum rechnerisch bei ca. 38 bei ordentlich Frost + viel Kurzstrecke + Standheizung (Ladekabel nicht eingesteckt).
    Ohne Standheizung um 0° und Stadt/Land komme ich auf etwa 23 kWh/100km.

  • Ladehistorie nicht im Fahrzeug anzeigbar

    Moin zusammen,
    die Problem mit der App hatte ich auch. Heute ein Update der App installiert, jetzt geht es wieder.
    Einen verlorenen Ladevorgang hatte ich noch nie. Nur mal, dass er nicht sofort angezeigt wurde, sondern erst ein paar Tage später.

  • DC-Schnellladen im Winter

    Versuch mal mit deutlich weniger Restkapazität an die DC-Säule zu fahren. Unter 50% lädt er ziemlich flott, danach wird es immer langsamer.

    Vor kurzem habe ich es auch gewagt, mit 4% an der Ladesäule anzukommen. Außentemperatur ca. -2°.
    Fahrzeit etwa 40min. Die DC-Ladesäule war als Ziel im Navi eingegeben (auch wenn es mich mehrere Versuche gekostet hat, dem Auto einen früheren Ladestop auszureden...)


    Man sieht in der Ladekurve einen Verlauf, der auch im Sommer kaum anders aussieht. D.h. die Vorkonditionierung hat hier gut funktioniert.
    (Ab etwa 60% hätte man dann eine stetig abfallende Kurve.)

    LadekurvePhil.jpg


    Kann schon sein, dass 20min Fahren etwas knapp sind bei Frost.
    Gibt es noch weitere Erfahrungswerte bei euch?

  • MyRenault App

    Hallo,
    den Fehler in der App habe ich auch ab und zu.
    Ich lade auch immer bis 80%. Solange das Kabel noch dran steckt, zeigt die App korrekt an. Nach dem Abziehen und wenn das Auto eingeschlafen ist, sind es dann manchmal 10% mehr in der App.
    Nach dem nächsten Aufwecken und Synchronisiere des Autos mit den Servern ist wieder alles ok.

    Viele Grüße

  • Update Multimedia 3.5 USB ( IVI Update ) 283C39758R

    Das Multimedia Update 3.5 hat meine Werkstatt letzte Woche per USB aufgespielt, nachdem ich explizit darum gebeten hatte.
    Mein Open R-Link hatte bisher nämlich noch gar kein over-the-air Update erhalten, obwohl das Auto bereits seit einem Jahr zugelassen ist.
    Und siehe da, jetzt konnte ich die Dashcam App installieren, was vorher nicht ging. Ansonsten ist mir noch nichts weiteres aufgefallen.


    Ein Update des Telematik-Moduls habe ich übrigens auch erhalten.