Meiner wurde heute mit dem neuesten Software-Stand geliefert:
1. OPD funktioniert
2. Plug & Charge installiert
OPD ist, wenn man nicht mit dem Tempomaten fährt, erste Klasse! 
Nach insgesamt 93 km Fahrt (+Polestar2-Test) stehe ich mit der Erfahrung noch ganz am Anfang,
Aber der ist vielversprechend. Butterweiches Anhalten ohne Ruckelei oder sonst was!
Nach ein paar wenigen Bremsungen hat der Durchschnittsfahrer den Bogen raus!
Da muss ich dir Recht geben. Heute scheinen (gerade junge Mitarbeiter) so richtig kein Interesse an ihrer vertriebenen Technik zu haben. Die jungen lernen nicht mehr Ihre Technik instandsetzen ( denke so an die Serie „die Autodoktoren“). Und die älteren, aber auch die jungen haben kein Interesse sich mit der neuen Technik auseinander zu setzen. So nimmt dann das Drama seinen Lauf.
Ist ja so schön, wenn man seine pauschalen Vorurteile hier in aller Oeffentlichkeit
pflegen kann. Und dabei gleich noch einen ganzen Berufsstand in die Pfanne hauen?
Tschüss, Hugybear
Schön wäre eine Erkennung vom Handy oder Keycard welches Konto erwünscht ist, und nicht jedesmal im Menü rumfuhrwerken.
LG
Thomas
Sollte mein Neuer beim Einsteigen via Kamera machen.
Auch das ist aus datenschutzrechtlicher Sicht hochproblematisch ...
Alles anzeigenIn der deutschen Bedienungsanleitung auf Seite 59 ist dies ausführlich beschrieben.
Jedoch steht gleich mal als erster Satz:
DIGITALER SCHLÜSSEL
Je nach Land und Abonnement kann
ein digitaler Schlüssel für das
Fahrzeug auf dem Smartphone
installiert werden.
Will ich sowas? Ich sehe den Nutzen nicht und jedes Mal wenn man das
Handy ersetzt, wird das zu einer strukturellen Neuordnung des Lebens, wie wir
es heute kennen zusammen mit all den anderen Anpassungen (Bank,
Auto App, BEzahl-App, Apple Pay uvm.)
Wir haben unseren Reisepraktiken dem E Auto angepasst und es ist ein entspanntes Reisen.
Die Wärmepumpe ist übrigens automatisch immer mal angesprungen.
So sollte man das doch handhaben! Die Verbrenner-Mentalität mit ins Elektrozeitalter
mitzuschleppen, ist wenig hilfreich. Dann reicht es auch bei meinem Megane locker und
200 km+ sind leicht möglich.
Den ECO-Betrieb der Klimatisierung hast Du auch mit in Dein meistbenutztes Profil - hier Comfort -
konfiguriert? Habe ich beim MeganE gemacht und das bringt einiges.
Nur mal so eine Frage: Findest Du es passend, hier Deinen Frust über ein Fremdfabrikat
abzulassen? 
Die Umweltfreundlichkeit eines Produkts war mir noch nie wichtig, obwohl mich die Umwelt natürlich interessiert. Der Kraftstoffverbrauch meiner 16 Autos war im Privaten noch nie ein Faktor.
Spass soll es machen.
Genau!
Elektrofahrzeuge sind flüsterleise, bärenstark beim Fahren und kosten im Betrieb wenig.
So definiere ich Spass. Und die Umwelt profitiert mehr als bei jeder anderen Antriebsart.
Gruss, Jörg
...es hat auch niemand behauptet, dass der Verbrenner geräuschlos agiert...
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Beste Grüße
Helmut
Und genau deshalb - wenn schon - PHEV und sicher keine Range Extenders.
Ganz abgesehen von der fehlenden Effizienz des Gesamtsystems mit Mehrfachumwandlung
von Energie ... 
