Der 22kw Lader ist fast ein Alleinstellungsmerkmal bei Renault. Die meisten anderen Autos haben nur 11kw.
Der große Vorteil ist die Ladegeschwindigkeit.
Bei 11kw benötigt man für 50kw Ladung etwa 4,5 Stunden, bei 22kw etwas mehr als 2 Stunden. D.h. beim Einkaufen kann man mit 22kw relativ gut das Auto laden.
Dann sollte doch die 12V Batterie mit Öffnen der Tür geladen werden?
Ich denke, das sollte alles passen.
Die letzten Ziele werden synchronisiert.
Alle Einstellungen bei Maps Einstellungen ausgeführt?
Was meinst du?
Die Frage ist schon mal, wie man das Auto da rein bekommt. Bei mir ist an diesem Ort nach wie vor mein Auto nicht ersichtlich.
Ganz simpel: IMMER dann wenn du weder beschleunigen noch bremsen musst/willst. Auch wenns nur xy m sind.
Aber wann soll das zutreffen? In der Stadt fahre ich z.B. konstant 50 oder eben im fließendem Verkehr. Wenn eine Ampel rot ist, bremse oder rekuperiere ich.
Mit zwischendurch Segeln ist es doch völlig unmöglich eine Geschwindigkeit zu halten.
Das geht doch leider so nicht, da nach einer Minute die kleine Batterie leer wird und man das Hochvoltsystem aktivieren muss. Beim Ausschalten bleibt anscheinend das Hochvoltsystem aktiv, bis die Fahrertür geöffnet wird.
Wie ist das mit Radio, Licht etc. bei VW gelöst?
Mich würde wirklich interessieren, bei welchen Situationen du das Segeln verwendest.
Wann verwendest du das Segeln in der Praxis? Mir fällt nicht wirklich etwas ein.
Entweder fahre ich in der Stadt 50 km/h und halte an den Ampeln zügig an oder auf der Landstrasse 100/80 km/h. Ein Segeln würde doch nur andere Verkehrsteilnehmer enorm behindern.
Ist es nicht so, dass beim Bremsen die Bremsen verwendet werden, also die Energie verloren geht?
