Beiträge von PeschRSc

  • Licht aus

    Nach meiner Erkenntnis sollte es folgendermassen funktionieren:

    1. Möglichkeit: Du stehst mit deinem Fahrzeug und machst am Lichthebel eine kurze Drehung im Uhrzeigersinn ergibt dann ein stehendes Fahrzeug mit deaktivierter Lichtautomatik und das Fahrzeug hat Standlicht (hinten und vorne).

    2. Möglichkeit: Du stehst und drückst ohne zusätzlich das Bremspedal zu drücken den "Motor Ein-Aus-Knopf". Dann läuft deine Musik weiter und es brennt aussen kein Licht am Fahrzeug und die Musik läuft weiter. Vermutlich wird das dann ca. 30 Minuten so funktionieren oder du musst es dann und wann wieder reaktivieren (Energiesparprogramm).


    Beste Grüsse

    Peter

  • Relingträger

    Hallo LRdriver

    Bei mir in Frankreich kommt bei der Konfiguration des Autos im Zubehör der Transversalträger als zu wählender Artikel zur Auswahl (250€). Leider konnte ich keine Artikel-Nummer ausfindig machen.

  • Datenvolumen

    Ich habe bereits aus dem Vorgängerfahrzeug eine Airbox 4G in welcher eine 2. Sim-karte welche mein Datenpaket vom Handy zusätzlich nutzen kann, im Renault Scenic installiert. Diese Airbox habe ich fix im Scenic installiert an einer der 6 USB-C Buchsen. Auf diese Airbox können sich bis zu maximal 10 Benutzer einwählen, welche auf das Internet zugreifen wollen. Sobald ich das Fahrzeug betrete und aktiviere ist auch die Airbox aktiv und baut sich die Verbindung zum Internet am jeweiligen Standort auf. Ueber diese Verbindung konnte ich diese Woche auch bereits ein Update (Tech. Update 1.1.0) erfolgreich installieren.

  • Ist eine OTA Update Roadmap verfügbar?

    Danke mbrubek für deine Meldung.

    Gestern war ich unterwegs und plötzlich kam der Vorschlag für ein Update: plateform technique 1.1.0, Dauer 20 Minuten (Korrektur von Fehlmeldungen: Laden nicht möglich/ charge impossible).

    Da ich so oder so das Auto gerade geparkt hatte (ich musste das Auto verlassen), startete ich das Update, welches dann innert 20 Minuten erfolgreich installiert worden ist.

  • Ladeverlust bzw. Lade "neben" Kosten

    Wir haben vor dem Haus im Carport und im Haus in der Garage je eine 3,7 kw Dose zum Laden unserer ZOE. Nun haben wir aber, anlässlich des Kaufs des Scenic e-tech, in der Garage eine Wallbox installieren lassen (8 - 22 KW).

    Bezüglich dem Laden halte ich es so: Nach einer längeren Fahrt ist es idealer das Fahrzeug gerade anzuschliessen, da der von der Fahrt aufgewärmte Akku den Ladestrom besser nutzen kann. Von Renault wäre es toll, wenn in den vielfältigen Programmen irgendwo die Temperatur des Akkus ersichtlich wäre und dazu die Erwärmung des Akkus noch manuell angestossen werden konnte (Wunschtraum).

    Im Sommer bei moderaten Temperaturen von über 20 ° ist eine Aufladung im Carport ohne weiteres möglich. Im Winter ist es für den Akku besser in der wärmeren oder beheizten Garage aufzuladen. Beim Scenic habe ich die Möglichkeit, über die Planung des Weges (Google Maps) und der geplanten Aufladung den Akku vorzuwärmen und damit die ideale Temperatur für die Aufladung zu erreichen.

  • Zulassungszahlen / Neuzulassungen Renault Scenic E-Tech Electric Statistik

    Wir haben soeben eine Reise nach Berlin unternommen. Dabei war eine Aufladung in einem Ladepark mit 6 Ionity Ladesäulen (davon 1 defekt) und alle anderen Säulen waren belegt. Keinem der Fahrzeuge, die an den Ladesäulen angeschlossen waren nützte eine Ladeleistung von über 100 kwH. Die Ladeleistungen lagen alle unter 100 kwH. Wir waren trotzdem mit dem Aufenthalt zufrieden, da WC-Aufenthalt und eine Essenspause eigentlich gerade während der Ladephase stattgefunden haben. Nach einem kurzen Gespräch mit einem Ladenachbar mit Mercedes EQ? ging die Reise entspannt weiter. Der Ladepark war an diesem Tag sehr gut gebucht. Wir hatten bis zum Anschluss eine Wartezeit von 1 Minute. Spätere Fahrzeuge mussten dann etwas länger auf Ihren Anschluss warten. Auf der Reise waren 2 Ladestopps vom System eingeplant und diese konnten wir bestens absolvieren. Es kam auch kein Gefühl von Langeweile auf.