Hab meine ZOE gerade eben zuhause angesteckt, Push Info kam das Ladevorgang gestartet hat kam.
Akkustand aktualisiert und sinnfreie Dauerprognose wird ebenfalls angezeigt (mehr kann die App ja zusammen mit ZOE sowieso nicht)
Hab meine ZOE gerade eben zuhause angesteckt, Push Info kam das Ladevorgang gestartet hat kam.
Akkustand aktualisiert und sinnfreie Dauerprognose wird ebenfalls angezeigt (mehr kann die App ja zusammen mit ZOE sowieso nicht)
War heute mal wieder etwas länger unterwegs und im Zoe via Android Auto link navigiert.
Habe festgestellt das hier der Meldungsbutton aktiv ist, aber nur wenn ich Maps im "Vollbild" aufmache (Default ist so eine kleinere 3 geteilte Ansicht mit groß Karte + 2 kleine Appkacheln)
Aber man kann nur Unfall, Stau und ähnliches melden, Radar/Blitzer ist erst gar nicht verfügbar als Meldung.
Ich hab leider keine automatische Steuerung, ich regel den Strom am go-e charger manuell je nach angabe in meiner PV app
Aber meine ZOE hat zumindest nie geweigert zu laden egal wie stark/schwach ich es im go-e eingestellt habe. Auch wenn ich zwischenzeitlich das Laden komplett pausiert habe war nie ein Problem es wieder auf zu nehmen.
Im Gegenteil, meistens hätte ich mir gewunschen wenn die Zoe mitbekommen hätte wann ich im charger auf Stop drücke oder auch nicht. Die Ladehistorie in der App ist nämlich dadurch vollkommener Quatsch XD (z.b. Ladedauer 5 Tage)
Niederösterrreich (Hollabrunn) hier, kann soweit auch nur melden das hier alles normal läuft. >nur Zoe in der App momentan
Das ist definitiv nicht normal. Mit der Refresh-Funktion (Runterziehen) wird immer der
gerade aktuelle SOC angezeigt. Ist der noch gleich, wurde nicht geladen.
Ganz so extrem ist es auch nicht.
Wenn das Auto z.b. keinen Funkempfang hat kommt natürlich auch in der App nichts an.
Laden sollte es aber trotzdem wenn die Einstellungen entsprechen.
Mit meiner Zoe hab ich auch schon das ein oder andere mal keine Updates in die App bekommen, die Smartphone-App ist leider definitiv nicht Renaults stärke würde ich behaupten.
Wo steht das Auto denn, ist es sicher das es dort Empfang hat? (Garagen z.b. können teilweise sehr gut abschotten)
LG
Mahru
Ohje...na das klingt aber extem ärgerlich.
Und den bisherigen Beiträgen nach würd ich auch nicht auf ein übliches "Schluckauf"-Problem schätzen. :O
Da würde ich auf jedenfall ordentlich stunk bei deinem Renault Partner machen, im schlimmsten Fall hat nämlich die Charger-Hardware etwas und gehört eigentlich getauscht.
Was du selbst probieren könntest, wenn es wieder auftritt, das System "richtig" neu zu starten.. Wenn ich mich an die Anleitungen erinnere müsstest du da glaub ich den Start/Stop Button für 5-10 Sekunden gedrückt halten ?
Ich denke das System vom Scenic läuft, sofern kein HotSpot/WLAN vorhanden ist, immer über die Orange Funkverbindung.
Über die wird aber standardmäßig nur die Fahrzeugkommunikation und Google Maps (und vielleicht paar einzelne weitere Apps) zugelassen sein. (Kann ein Provider ganz leicht steuern)
Wenn man mehr möchte, z.b. Spotify über das Fahrzeug System, dann muss man den extra Vertrag machen damit die Begrenzung aufgehoben wird und alles über die OrangeKarte läuft.
Zumindest ist das meine Vermutung, wissen tu ich nichts bestätigtes darüber. ![]()
Österreich ist sowas ebenfalls verboten.
Hat aber z.b. die Waze App allerdings bisher sehr wenig interessiert.
Ich vermute das Google hier aber unter wesentlich höherer Kontrolle seitens der EU steht.
Wie speedy schon sagte, das Rekuperieren schlägt definitiv nicht auf die Alterung, es ist ja auch von Anfang an in der Planung von e-Autos integriert.
Hauptschuldner für die Alterung der Akkus ist neben Zeit, das Schnellladen und ein aggressiver Fahrstil. Je mehr Energie auf einmal in eine Richtung wandert, desto Schädlicher ist es für den Akku.
Fast alle e-Autos die ich kenne verwenden beim betätigen der Bremse zuerst die Rekuperation und nur wenn die nicht ausreicht oder man mehr ins Pedal steigt wird die mechanische Bremse hinzugezogen.
Kann man auch gut sehen wenn man sich im Tacho den Energiefluss anzeigen lässt, betätigt man die Bremse bewegt sich zuerst mal das Energiefluss Diagramm Richtung Rekuperation.
Deshalb fahr ich bei meiner Zoe auch meist im D Modus statt im B Modus, da ich bei der Pendelstrecke mehrheitlich auf Schnellstraße/Autobahn unterwegs bin und dank Hügel auf und ab ein rollender Fahrstil sparsamer ist. ![]()
Hello,
soweit ich das verstanden habe müsste wenn du den Lichthebel im Uhrzeigersinn drehst, die Automatik ausgeschaltet sein und nur das Tagfahr-/Standlicht aktiv sein.
https://www.scenic-e-forum.de/attachment/173-pasted-from-clipboard-png/