Habe ich anfangs auch erlebt. Die Ladesensorik des Scenic e-tech reagiert offensichtlich während des Ladevorgangs an DC-Superchargern sehr empfindlich auf geringste Spannungsspitzen, die z. B. durch Ein- oder Ausschalten der Klimaanlage verursacht werden.
Seit ich solche "elektrischen Eingriffe" während des Ladevorgangs vermeide, sind solche "Ladeabbrüche" nicht mehr vorgekommen.
An meiner AC-22 kW-Wallbox zu Hause tritt dieses Phänomen nicht auf.
Deine Erfahrungen kann fast jeder hier im Forum sehr gut nachvollziehen. Und selbst wenn im Forum Pauschalierungen vorgetragen werden oder Inhalte falsch wären, darf die jeder hier im Forum frei äußern. In Deutschland gilt immer noch das Recht auf die freie Meinungsäußerung.
Exakt das hatte ich gemeint. 
Dann solltest Du diese Pauschalierungen ebenfalls unterlassen. Deutschland ist nach meinem Eindruck ebenfalls keine Servicewüste. Ausnahmen gibt es natürlich immer.
Da hast Du Recht. Aber Renault empfiehlt es dennoch nicht. Nicht jeder ist so handwerklich geschickt wie Du.
Es ist auch nicht verboten, sich den Unterboden mit einem falsch platzierten Wagenheber zu beschädigen.
Ich würde mal die Ladegrenze im Display im Auto auf 80% einstellen. Das müsste ja noch funktionieren. Anschließend kannst Du überprüfen, ob in der Renault-App auch die Einstellung synchronisiert wurde.
Ich wünsche Dir viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit Deinem neuen Scenic.
Na ja. "Smartes Laden" bedeutet für mich, dass ich mein Auto mit PV-Überschussstrom lade. Und das macht meine "smarte Wallbox", wenn ich das über die Wallbox-App so einstelle.
Ja. Seit Dezember letzten Jahres funktioniert die Renault App bei mir einwandfrei. Und mehr brauche ich nicht.
