Beiträge von betz56

Ist für mich kein Problem. Bin ich von Ledersitzen in meinem ehemaligen Autos Audi A4 und BMW 320d bereits gewöhnt.

Ich habe den Iconic Modelljahr 2026 vor 2 Wochen bestellt.

Die neue LFP-Batterie wird 67 kWh haben und ersetzt die bisherige kleinere 60 kW-NMC-Batterie

Die neue, alte NMC-Batterie hat anstatt 87 kWh dann 89 kWh Ladekapazität.

Nein. Das Thema ist aus meiner Sicht ausdiskutiert.

Zitat von mxhd1968

... bei denen, die nur DC laden, trifft das zu. Bei denen, die auch AC laden, hat das Ladekabel nach wie vor seine Daseinsberechtigung... .

Und die, die auch alternative Lademöglichkeiten nutzen (Campingladesteckdose, SchuKodose, 5-polige Kraftstromsteckdose,...), führen auch eine mobile WB mit sich.

So unterschiedlich ist die Art und Weise der Ladehandhabung... .

Beste Grüße

Helmut

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Leute, die bei Urlaubsreisen auf dem Campingplatz oder auf dem Hotelparkplatz gerne ihr Fahrzeug aufladen wollen, sehen das völlig anders. Die haben das Ladekabel genau für diesen Zweck im Kofferraum liegen.😘

Habe das Frontkamera update 1.1.0 vor 6 Wochen über ota bekommen. Bisher habe ich keinen Unterschied zu vorher festgestellt.

Es wäre jetzt besser, wenn Du jetzt zu diesem Thema einfach schweigen würdest.

Nein. Wenn ich an einen Super Charger heranfahre und laden will, parke ich, drücke auf den Start/Stop-Knopf, um die Verbindung zum Elektromotor zu unterbrechen, steige aus und beginne mit dem Ladevorgang an der Ladesäule.

Habe seit mehr als einem Jahr so keine Ladeunterbrechungen mehr gehabt. Danach wird der Startknopf während des Ladevorgangs nicht mehr betätigt.

An der 22kW-Wallbox in der Garage wird die Ladesteckdose des durch Annäherung der Schlüsselkarte geöffneten Autos direkt mit dem fest installierten Ladekabel der Wallbox verbunden. Der Ladevorgang beginnt dann im PV-Überschussmodus, sobald Überschussladung zur Verfügung steht.

Ich denke, Du hasst nicht verstanden, um was es hier geht. Es geht um das Zuschalten von elektrischen Verbrauchern während des Ladevorgangs und nicht um die Ladesäule. Nicht die Ladesäule schaltet den Ladevorgang ab, sondern das Auto.