Das st doch prima und 3 Wochen ist ja jetzt nicht wirklich lange. Vorbildlicher Service von Deinem Händler.
Das ist DDR-Standard.
Beiträge von Hugybear
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Mit dem Verbrauch war ich auf unserem Elsass-Trip auch mehr als zufrieden:
Hinfahrt
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Rückfahrt
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Wäre die A3 (CH) nicht gesperrt gewesen und der Umweg über Härkingen nötig, hätte ich die Hin- und
Rückfahrt mit einer Ladung geschafft. So wurde mir das doch etwas knapp. Im Sommer sind dann
noch einige Kilometer mehr drin.
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Letztens Probeladen bei Ionity.Temperatur -3°C bei 34%SOC.
Meine obigen Bilder sind von heute bei Ionity Sierentz zwischen Mulhouse und Colmar.
Zur "Ladeschwäche" Deines Scenic habe ich die Vermutung - weil mir das bei Minusgraden
auch schon passiert ist - dass die Batterievorwärmung (zu) wenig Leistung hat.
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Unser geht Anfang März in die Werkstatt wegen geringer Ladeleistung.
War bei zwei Shell und einer Ionity so.
Bezweifle zwar das die Deppen hier was finden aber die Hoffnung stirbt zuletzt
Das habe ich heute auf der Rückfahrt von Colmar bei 9°C AT gefunden:
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Kein Grund unzufrieden zu sein. In 16 Minuten von 31% auf 60% und damit dann nach Hause und immer
noch 31% Ladung.
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Hatte ich diese Woche auch mit dem Display Absturz, es ging gar nix mehr. Nichtmal Heizung.
Bekam die Meldung "Elec System Prüfen".
Werstatt will jetzt nächste Woche ein weiteres Update für das Steuergerät einspielen und neu kalibrieren...Wie hast du Neustart gemacht? Konnte ich selbst nicht...
Finger für drei bis fünf Sekunden auf den Off/On-Button am grossen Bildschirm.
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weiß zufällig jemand, ob diese trennelemente vom megane e-tech auch im scenic e-tech passen?
Mit 100%iger Sicherheit nicht. Ich hatte die im MeganE auch und ich bin ziemlich
überzeugt, dass die passen. Nur schon aus produktionslogistischen Gründen.
Im Zweifelsfall würde ich mal den Händler fragen. Die sind ja im Edition Alpine des
Scenic scheinbar nicht mehr dabei und ich musste die auch nachbestellen. Wurden
mir kostenfrei abgegeben.
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Ich frage mich, welchen Sinn die Verlangsamung beim Kreisverkehr überhaupt macht. Man muss dann meistens sowieso den Tempomat deaktivieren.
Wenn die Übersicht gut ist und kein Auto in unmittelbarer Nähe, lasse ich schon hin
und wieder das System fahren. Tatsache ist aber, dass ein Mensch das heute noch
wesentlich "smoother" macht. Beim neuen Scenic habe ich es jetzt noch nie vollständig
dem Computer überlassen, beim MeganE habe ich das des öfteren gemacht.
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Hält das Auto eigentlich vor dem Kreisverkehr automatisch an, wenn im Kreisverkehr ein anderes Auto fährt?
Nein! Das ist ein Level_2-System.
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Ja, da bin ich gespannt...
In Frankreich wird übrigens dieses Jahr 2G abgeschaltet und in 2028 auch 3G.
Also auch im Heimatland kann sich Renault da eigentlich nicht zurücklehnen.In der Schweiz vom Marktführer längst durchgezogen sowohl bei 2G und auch 3G.
Die kleineren Provider stehen kurz davor.
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Alles anzeigen
Hallo Jörg,
... auf der Webseite sind folgende Informationen verfügbar (bei mir funktioniert's im Browser
, hier ein paar Screenshots ) :Beste Grüße
Helmut
Trägt halt nichts zur verbindlichen Klärung der hängigen Frage bei, was mit den Fahrzeugen im Verkehr
passiert. Mein Browser funktioniert ebenfalls.
