Ist ja sehr merkwürdig. 
Hat Renault evtl. die Ladekurve nach oben geändert, so dass er länger schnell lädt,
dabei aber übertrieben und nun wird der Akku zu warm?
Beiträge von Renaultfreund
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Für mich eher nicht: Die 12V-Batterie wird von der Traktionsbatterie gespeist.
Wenn, dann ist sie wahrscheinlich defekt.
Gespeist schon. Nur was nützt die Ladung einer defekten 12V-Batterie, welche ihren Strom nicht ordnungsgemäß
an die Endverbraucher weitergibt?
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Ich habe jetzt mal im Internet nach der Fehlermeldung geschaut.
Renault baut ja nun schon ein paar Jahre E-Fahrzeuge und da wird doch sicher was zu finden sein.
Und siehe da - Auch Fahrer von Zoe oder Megane kennen die Fehlermeldung.
Sind natürlich die unterschiedlichsten Ansätze dabei.
Die für mich plausiebelste ist die Erklärung einer zu schwachen oder defekten 12V-Batterie.
Dies führt wohl dazu, dass verschieden Komfort- u. Assistenzsysteme heruntergefahren werden und
Steuergeräte negativ beeinflusst werden.
Zum einen hatte ich das Erlebnis mit Notlauf u. ruckelndem Motor auch schon bei meinem Scenic 3,
welches mit Tausch der Batterie behoben war.
Auch war bei einem recht neuem Werkstattwagen den ich hatte schon mal die Batterie defekt und das
Fahrzeug musste in das Autohaus geschleppt werden. Kommt also auch bei Neufahrzeugen vor.
Und zum anderen gab es kein Infotainment (mittlerer Bildschirm schwarz) als der "elec. System prüfen"-Fehler
an meinem Scenic e-tech auftrat.
Sollte die Werkstatt also nichts getauscht haben und der Fehler wieder auftreten ist mein Rat, mal die
12V-Batterie genauer in Augenschein zu nehmen.
Ist natürlich eine blöde Situation, auf das Auftreten eines Fehlers zu warten.
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Ich bitte Dich!....wer liest sowas "verbotenes" noch(?)
Ich zum Beispiel.
Verkürzt die gefühlte Wartezeit auf das Fahrzeug (erhöht natürlich den "endlich haben wollen" Effekt)
und gibt es dank Internet zum Glück schon vor der Auslieferung des Autos zu lesen.
Früher stand das Auto schon auf dem Hof und man konnte dann erst blättern.
Da waren die Anleiten aber auch bei weitem dünner.
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Ein Marder wird sich vermutlich nicht im Motorraum verklemmen - von anderen Tieren hat man dies schon gehört.
Bei Mardern denke ich eher an Beutetiere, mit welchen sich der Marder in den Motorraum zurück zieht
und die Reste dann dort verbleiben.
Hatte ich selbst schon einmal mit den Überbleibseln eines Vogels.
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Hallo opfereben,
im Forum bist Du mit Fragen immer richtig.
Wobei halt das Thema Geruch sehr subjektiv ist.
Da ja in Deinem Fahrzeug keine anderen Materialien als in allen anderen Scenics verbaut sind,
gehe ich mal davon aus, dass der Grund des Geruches von außen eingetragen wurde.
Möglichkeit 1: Es wurde was verschüttet, was sich nun im Polster oder Teppich langsam zersetzt.
Ganz übel ist hier Milch (verschüttet oder von einem Kleinkind erbrochen) , welche sich zu Buttersäure zersetzt.
Möglichkeit 2: Durch ein offenes Fenster oder eine andere Undichtigkeit dringt Wasser in den Innenraum, welches
Teppiche oder Innenraumverkleidung oder Dämmung feucht hält und zu modern anfängt.
Möglichkeit 3 - Klimaanlage oder Heizung - wird es eher nicht sein.
Für Geruch aus der Klimaanlage ist das Fahrzeug nach Deiner Beschreibung noch zu jung und die Heizung wirst
Du vermutlich jetzt im Sommer noch nicht gebraucht haben.
Hier hatte ich nämlich bei unserem Fahrzeug die Erfahrung gemacht, dass, wenn die Temperatur auf über 23°C
eingestellt wurde, offenbar der Zusatzglühwendel (oder was auch immer) ansprang, und darauf befindliche Rückstände
verbrannten. Dies roch dann allerdings leicht nach verschmortem Kabel.
Und es wird bestimmt noch weitere mögliche Ursachen geben.
Vielleicht mal in der Werkstatt checken lassen, ob nicht in einem Hohlraum ein Tier verendet ist oder ein Marder
seine Beute im Motorraum deponiert hat.
Ist alles schon vorgekommen.
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Weil Du vermutlich alle Programme aktuell drauf hast - Auto ist ja von Mai 2026.
Die Bestandsfahrzeuge sind vielleicht spät dran mit dem Update.
Außerdem wird ein Update bei Renault nie bei allen Fahrzeugen gleichzeitig ausgerollt.
Der Unterschied scheint außerdem noch vom Land der Zulassung abhängig zu sein.
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25,8 kWh finde ich jetzt nicht so außergewöhnlich viel, für die Bedingungen.
Autobahn, Heckträger, volle Beladung, in Österreich vermutlich auch einige Steigungen und bei
13°C wird vermutlich sowohl der Akku als auch der Innenraum geheizt.
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Habe heute Nacht ein Update für die Frontkamera eingespielt bekommen.
Kam OTA als Version 1.1.0 und soll u.a. die Erkennung von leuchtenden Verkehrszeichen verbessern
und Probleme mit Fehlermeldungen und Systemausfällen beheben.
Mal schauen, ob auch die generelle Erkennung der Verkehrsschilder besser wird und die unberechtigten
Kollisionswarnungen (meist immer an der gleichen Stelle an gestrichelten Sperrlinien) verringert werden.
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So, morgen früh gehts genn Österreich.
Bis Oberfranken ist Starkregen angesagt,mal sehen wie er sich diesmal
schlägt.Kofferraum ist voll bis unter Hutablage und Hundebox auf der Rückbank, mehr geht Gewichtmäßig nicht.
Hallo LRdriver,
was mich wundert:
Fährst Du Zementsäcke nach Österreich?
Mein Scenic hat lt. Papiere eine Zuladungskapazität von 524 kg. Da ist ja der Fahrer mit 75 kg schon dabei.
Ohne jemanden zu nahe treten zu wollen (sprich der Beifahrerin
und dem Hund 
Wenn ich für diese 124 kg abziehe blieben immer noch 300 kg Zuladung - also 6 Koffer á 50 kg.
Habt ihr wirklich so viel?
Ich glaube, den Scenic an sein Gewichtslimit zu bringen, wird recht schwierig.
Auch von mir gute Fahrt und einen erholsamen Urlaub.
