Das klingt super. Aber funktioniert dies auf Dauer? Ich dachte gelesen zu haben, dass beim Scénic die MAC-Adresse durch gewechselt wird. Somit würde es beim nächsten Mal nicht mehr funktionieren.
Ich habe Autocharge aktiviert und geladen. Danach habe ich die Ladung gestoppt und dann wieder angestöpselt. Das ging ohne Probleme.
Ich habe Autocharge aktiviert und geladen. Danach habe ich die Ladung gestoppt und dann wieder angestöpselt. Das ging ohne Probleme.
So, heute mal eine andere ENBW Säule ausprobiert. Auch hier funktioniert Autocharge problemlos. An dieser Säule wird sogar die geladenen KWh angezeigt, auch in der App (Bilder anbei). Ob das auch mit den neueren Scenics mit V2L Funktion klappt, kann ich nicht beurteilen.
Hast du einen ohne Plug&Charge? Bei denen ist das noch anders.
Hast du einen ohne Plug&Charge? Bei denen ist das noch anders.
Ja, EZ 05/24
Ich hatte im Auto Plug&Charge deaktiviert. Gestern hatte das Auto trotzdem an einer E.ON Säule per Plug&Charge geladen. Ich hatte das leider erst bei der Abrechnung bemerkt.
Wie kann ich zuverlässig Plug&Charge von Mobilize deaktivieren?
In der App kannst du Plug& Charge auch nochmal deaktivieren.
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Mobilize Plug & Charge
Ich hatte im Auto Plug&Charge deaktiviert. Gestern hatte das Auto trotzdem an einer E.ON Säule per Plug&Charge geladen. Ich hatte das leider erst bei der Abrechnung bemerkt.
Wie kann ich zuverlässig Plug&Charge von Mobilize deaktivieren?
Im Auto oder in der App.
Im Auto. Genau dieser Schalter vom Screenshot war/ist deaktiviert. Und trotzdem hat sich Plug&Charge verbunden.
Jetzt hab ich es mal auch noch in der App deaktiviert. Da steht nun allerdings "Deaktivierung wird durchgeführt".
Ich finde diese völlig überteuerte Umsetzung nach wie vor schade. Das kann richtig in einer Kostenfalle enden. Anscheinend sind sich aber alle Autohersteller einig, sich Plug&Charge kräftig zahlen zu lassen.
Das haben wir doch schon des Langen und des Breiten diskutiert.
P&C dient alleine dazu, Renault ohne jede Konkurrenzfähigkeit
mitverdienen zu lassen.
Und dass Dein Schalter im Auto deaktivert ist, hat wohl damit zu tun,
dass Du das zuerst im Mobilize Charge Pass deaktivert hast. Genau deshalb
schrieb ich "oder". An einer Stelle reicht.
Alles anzeigenDas haben wir doch schon des Langen und des Breiten diskutiert.
P&C dient alleine dazu, Renault ohne jede Konkurrenzfähigkeit
mitverdienen zu lassen.
Und dass Dein Schalter im Auto deaktivert ist, hat wohl damit zu tun,
dass Du das zuerst im Mobilize Charge Pass deaktivert hast. Genau deshalb
schrieb ich "oder". An einer Stelle reicht.
Davon bin ich nicht überzeugt. Nach meinen kurzen Abenteuer in Sachen Plug & Charge hatte ich es nämlich auch an einer Stelle deaktiviert und beim nächsten laden hat das Auto trotzdem per Plug & Charge geladen. Genauso wie bei hypnorex .
Erst als ich es auf beiden Seiten deaktiviert hatte, würde Plug & Charge nicht mehr ausgelöst.
Ich weiß aber nicht mehr welches ich zuerst abgestellt hatte...
