Es wurde doch beworben, dass dieser Avatar derzeit nur im R5, R4 und im neuen Twingo zum Einsatz kommt.
Gibt es im Scenic nicht. Oder besser noch nicht?
Beiträge von Hugybear
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Da kannste sagen was du willst: dass hat der Andere doch extra gemacht
... mit so einer geilen AHK!
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Gute Idee!
Ist es aber nicht so, dass es sich bei den Reiseberichten meistens um die
Reichweite und das Laden dreht?
Interessant wird es wohl so oder so!
Hugybear
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Diese App ist von der Regulierung überholt.
Man muss ab 1.1.27 an jeder öffentlichen Ladesäule ad hoc mit Kredit- oder
Debitkarte zahlen können. Das kann aber nur ein Notnagel sein, angesichts
der Preise, die beim Ad hoc-Laden verlangt werden.
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Hier ein hochinteressantes Interview mit der Deutschlanverantortlichen Linda Boll
von Fastned zum Ausbau des Ladenetzes in D:
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hier in südfrankreich (drôme provençale) sind scenic e-tech nach wie vor erstaunlich dünn gesäht.
Das habe ich aber ganz anders erlebt und das war im Juni im Midi und jetzt im September
auf Finistère. Was man wirklich häufig sieht, sind die R5 und die MeganE.
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Mistral AI meint dazu und das ist noch die beste Antwort einer AI.
Chat GPT war komplett unbrauchbar und Claude war auch nicht viel besser.
Gefragt wurde immer mit der gleichen copy/paste-Frage
Was ist am OTA-Update ELEKTROMOTOR 4.4.0 im Scenic neu
Kurze Antwort vorweg: Offizielle Release Notes von Renault gibt es dazu bisher nicht – das Update „ELEKTROMOTOR 4.4.0" wird seit ca. Anfang Oktober 2026 wellenartig per OTA an die Scenic E-Tech ausgerollt, und die ersten Empfänger berichten, dass weder im Fahrzeug noch in der My-Renault-App eine echte Änderungsliste stand (Scenic-E-Forum).
Was sich einordnen lässt:
- Es ist ein Antriebs-/E-Motor-Update (nicht Multimedia), das nachts bzw. nach einer Fahrt installiert wird – das Auto muss dabei ca. 25 Minuten verlassen und verschlossen bleiben (Scenic-E-Forum).
- Die Vorgängerversionen dieser Update-Reihe waren reine Fehlerbehebungen und Optimierungen am Antrieb, z. B. bei „Elektromotor 3.1.1": Korrekturen der Meldungen „Batterieladung nicht möglich", „Elektrische Anlage prüfen" und „Überhitzung des Elektromotors" (Scenic-E-Forum). Beim Schwestermodell R4 brachte „Electric Engine 4.2.0" ein besseres Umschalten zwischen D/N/R beim Rangieren nahe dem Stillstand (R5-Forum-Übersicht).
- Nutzer, die schon länger auf ein Update warten (z. T. noch auf 3.1.1), haben das Rollout bei Renault angefragt – auch dort gab es keine inhaltliche Auskunft (Scenic-E-Forum).
Mein Tipp: Wenn du in der My-Renault-App unter dem Update-Eintrag nachsiehst, steht dort meist ein kurzer Beschreibungstext (bei 3.1.1 war das der Fall). Wenn dort nichts steht, liefert Renault Suisse per Anruf meist die wenigen verfügbaren Infos. Sich abzeichnende sichtbare Neuerungen (z. B. One-Pedal-Fahren) kamen bisher über separate Updates bzw. Werkstatttermine, nicht über diese „Elektromotor"-Reihe.
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Vorhin hat mein Scenic nach einer kurzen Fahrt mit dem OTA-Update ELEKTROMOTOR 4.4.0
begonnen, nachdem ich dem System dies gestattet hatte. Anweisung war das Fahrzeug
zu verlassen und zu verriegeln. 25 Minuten kann man dann das Fahrzeug nicht benutzen.
Alles durchgewinkt. War der erste OTA-Update seit ich das Auto zugelassen habe am
30.12.2025.
Hoffnung: Halbierter Stromverbrauch bei doppelter Leistung ... 🤣
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Absolut einverstanden!
Mit beiden Anbietern im Portfolio kann man problemlos Europa im Transit abdecken.
Von Hammerfest bis Catania und von Brest in der Bretagne bis an die russische
Grenze oder Griechenland. Und zwar mehr oder weniger exklusiv.
Sollte das nötig sein, werde ich bei Tesla ein Abo abschliessen. Da habe ich keine
Berührungsängste.
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Da muss ich widersprechen,erstens sind sie nicht weiterweg wie Ionity,wo wir immer laden ist meistens Ionity und Tesla beisammen.
Das ist eher Zufall. Die einzige Station an der Autobahn in der Schweiz ist Lully.
Und auch in Frankreich muss man immer die Mautstrecke verlassen und verliert viel Zeit.
Tesla ist derzeit bestenfalls mein Fallback. Immer auf die Fläche und nicht auf eine einzelne
Strecke bezogen. Zumal ich ja den Eigentümer so heiss liebe für seine progressiven Ansichten.
