Kelec zeigt das an und in der Ladeübersicht auch den Durchschnitt über den ganzen
Ladevorgang: In der App in den Einstellungen nach unten scrollen und die entsprechenden
Punkte aktivieren. Aufpassen: Das sind alles Bruttowerte.
Beiträge von Hugybear
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Moin zusammen,
die Problem mit der App hatte ich auch. Heute ein Update der App installiert, jetzt geht es wieder.
Einen verlorenen Ladevorgang hatte ich noch nie. Nur mal, dass er nicht sofort angezeigt wurde, sondern erst ein paar Tage später.Könnte sogar sein, dass das bei mir auch so war. Zunächst nicht angezeigt und
dann nach Tagen doch in der Liste. Ist zu lange her. Würde technisch sogar mehr
Sinn ergeben, wenn sie ja bei Kelec immer vorhanden sind.
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Oder ist der Verlust der Ladedaten ein seltener Fall und ich hab halt Pech gehabt?
Das Fehlen von Ladedaten habeich mit der Renault-App auch schon erlebt. Das
passierte immer zu Anfang des Monats beim Monatswechsel. Da scheint Renault
Probleme zu haben. Kelec hatte die allerdings immer.
Was ich alle drei Monate mache, ist der Export der Ladedaten von Kelec für unseren
Captur PHEV und den Scenic (resp. seinem Vorgänger dem MeganE) als CSV. Ich finde
es viel handlicher mit den Daten auf dem Computer weiterzuarbeiten.
Kelec speichert die Daten 9 Monate und dann werden sie gelöscht. Das ist mein
Workaround und erlaubt Auswertungen. Ich habe keinen Weg gefunden, sie aus der
Renault-App zu exportieren.
HTH, Hugybear
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Waren vor 2Wochen in der Renault Niederlassung Berlin Tempelhof,die wußten auf Nachfrage nicht mal was OPD ist.Haben davon noch nie gehört war die Antwort 🤭🤔🙄
Das dürfte heute noch der Normalfall sein. Ist m.E. auch nicht zu beanstanden.
Das ist eine englische und wenig gebräucliche Abkürzung für etwas, das nicht mal
3% der Autofahrer je genutzt haben. Und bei Renault ist die Update-Möglichkeit
noch relativ neu. War das der Empfang des Autohauses?
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Wären bei mir auch nicht dabei gewesen. Da ich die im MeganE serienmässig
dabei hatte, dachte ich, die wurden vergessen.
Nachdem ich beim Händler angefragt habe, ob die vergessen wurden, lieferten
sie die kommentarlos ohne was zu verlangen nach. In dieser Hinsicht war der
Händler schon immer Spitze!
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habt ihr das opd per ota oder vom händler auf nachfrage bekommen?
Besten Dank!
War beim Kauf/Übergabe schon dabei.
Das Fahrzeug wurde am 30.12.25 auf dem neuesten Softwarestand ausgeliefert.
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Hallo LRdriver,
Werkstattkosten waren Garantie, die übrigen vierstelligen Kosten wurden von der Pannenversicherung mit ca. € 500,- bezuschusst, Renault Assistance hat sich aus allem herausgehalten.
So traurig das (für Dich) ist, ist es nachvollziehbar. Renault Assistance hat eigene Partner-Netze in ganz Europa und damit
auch ganz andere Kostenstrukturen. Es kann Dir passieren, dass bei einer Panne bei RA die gleichen Partner antanzen wie beim ÖAMTC. Die Mobilitätsversicherung durch RA oder auch bei anderen Marken ist gleichwertig wie ein "Schutzbrief".
Ich habe schon vor über 20 Jahren aufgehört mit den Automobil-Clubs solche Versicherungen abzuschliessen.
Da zahlt man nur zwei Mal. Unsere Erfahrungen nach 34 Jahren Renault sind bisher tadellos. Auch bei Volvo war ich
sehr zufrieden. Dort hat ein Service des Fahrzeugs bei Volvo die Versicherung auch im hohen Alter des Fahrzeugs immer wieder erneuert.
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Gerade gesehen,KIA bietet jetzt einen Pet Modus an.Sicher auch zum Campen gut.Warum schafft sowas Renault nicht? Könnten es gut gebrauchen.
Echt jetzt?
Ich glaube nicht, dass die Ordnungshüter, die bei 35°-40°C an einem Auto vorbeigehen,
Verständnis für ein Haustier im Auto haben. Kinder und Haustiere sollten nie, wirklich nie, alleine
und unbeaufsichtigt in einem parkierten Auto zurückbleiben.
Warum auf so einen Schwachfug nur Asiaten kommen können, liegt ja wohl auf der Hand.
Bei uns zum Glück verboten.
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Hier noch ein Update zu meinen Erfahrungen mit OPD. Doch vorher möchte ich
noch zu meinem Artikel oben anmerken, dass sich die Sache mit P&C in Minne
aufgelöst hat. Ich habe das kleine Ionity-Abo gekündigt und dafür das nun auch in
der Schweiz erhältliche Mobilize-intense mit Ionity abonniert. Da fahre ich sogar
noch etwas günstiger als mit Ionity direkt.
OPD:
1. Nach rund 400 km kann ich sagen, dass ich sehr gerne mit OPD fahre. Der
Anhaltevorgang hat mit etwas Übung Chauffeur-Niveau.
2. Die OPD-Funktion fliegt beim Ausschalten des Systems raus und muss bei der
nächsten Fahrt wieder aktiviert werden. Aus Sicht der Sicherheit absolut verständlich.
Andere System-Settings bleiben anders als bei meinem vorherigen MeganE erhalten.
3. OPD hält den Wagen auch an den steilsten Steigungen zuverlässig in Position. Auch
ohne Pedalbedienung.
4. Nach der Deaktivierung des adaptiven Tempomaten während der Fahrt gönnt
sich das System eine Gedenksekunde, bevor die Rekuperation mit der OPD-Stärke
zupackt. Das kann manchmal irrittieren, da man eigentlich sofort mit der vollen Verzögerung
rechnet, wie bei den anderen Rekuperations-Stufen.
Ich bin froh, habe ich OPD und nutze es sehr häufig, ja eigentlich fast immer. Ein
Fehlen des OPD wäre aber für mich aber kein Grund, ein Auto nicht zu kaufen, das
sonst alles bringt, was man braucht. Es ist ein nice-to-have.
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Nächste Wendung: Ins Auto gesetzt und Motor gestartet: Onboard-Anzeige
nachvollziehbare 80%. Kelec 91%.
Renault App gestartet und was passiert: Zeigt ebenfalls 80% an. Mein Frust hält sich
in engen Grenzen. Es gilt immer, was das Auto anzeigt.
Das wird schon noch.
