Ja die Mineralölllobby macht schon sehr gute Arbeit.Hilft ihr aber nicht langfristig,das Elektroauto sowie der Elektro- LKW werden sich durchsetzen.
Scenic und Megane zurück zum Verbrennermotor?😱
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Stimme dir zu,aber z.B. Nachbar hat ein PHEV gekauft und bereut es ...
jaa, absolut sowas auch gängig. PHEV ist der erste (halbe) schritt und wenn man mal nachhakt, ....derjenige insgeheim selbst auch schon für sich bilanziert.
aber das war früher bei diesel/benziner doch auch immer so eine sache um aller faktoren und was sich wann lohnt
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Ja die Mineralölllobby macht schon sehr gute Arbeit.Hilft ihr aber nicht langfristig,das Elektroauto sowie der Elektro- LKW werden sich durchsetzen.
Bin ich mir nicht so sicher.
Denke in der Schweiz werden die Verkäufe zurückgehen,
Weil der Staat von den E-Autos kein Geld für den Strassenbau bekommt.
Da wollen sie 2030 eine Steuer einführen. -
Stimme dir zu,aber z.B. Nachbar hat ein PHEV gekauft und bereut es und ärgert sich die Plötze nicht so mutig gewesen zu sein ein Vollstromer genommen zu haben.Denke das geht auch vielen so.
Kann ich jetzt so nicht bestätigen. Meine Frau fährt einen Captur PHEV und ist absolut glücklich damit.
Nach meiner ziemlich informierten Schätzung erfolgen 90% der Fahrten rein elektrisch, aber ca.
60% der Kilometer mit Benziner oder hybridisch. Damit ist auch klar, wo der Vorteil eines PHEV liegt.
Einmal Tanken für die 800 km von der Ostschweiz nach Marseille. Das schafft auch mein bald auszuliefernder Scenic nicht.
Ich selber würde das nicht unbedingt so wollen, aber ausser dem überrissenen Kaufpreis hatten wir bisher
keinerlei Nachteile. Was mich ärgert, sind die deutschen Hersteller, die sich mit jedem PHEV bei der Elektro-
reichweite zu überbieten versuchen. Das ist ökonomischer und technischer Unsinn und letztlich ein Irrweg.
Der Sweetspot für die Elektroreichweite von PHEVs liegt aus statistischer und ökonomischer Perspektive bei
bei unter 100 km. 90% aller Fahrten in Deutschland sind unter 30 km (anderswo auch).
Nicht mehr nachvolllziehbar aus technischer Sicht sind diese chinesischen "Range-Extender".
Grüsse, Hugybear
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Bin ich mir nicht so sicher.
Denke in der Schweiz werden die Verkäufe zurückgehen,
Weil der Staat von den E-Autos kein Geld für den Strassenbau bekommt.
Da wollen sie 2030 eine Steuer einführen.Ich schon. Die Schweiz hat hier nicht den geringsten Einfluss.
Die deutsche Industrie (nicht nur Autos) agiert so wenig weitsichtig, dass man
im Moment vor lauter "Verbrenner-Verbots-Aus" die Batterie nicht mehr sieht.
Die Autorhersteller sind angeschlagen, aber das Geld soll für eine Fehlentwicklung
und die E-Mobility reichen? Marktwirtschaft funktioniert anders.
Gruss, Hugybear
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Hi Hugy
Es gibt kein Verbrenner aus,gab es noch nie 🙄
Bin kein Freund von PHEV,sind für mich wie einer in einem anderen Autoforum schrieb Missgeburten.Umso mehr auch wie du schriebst das sie die elektrische Reichweite immer weiter erhöhen.Wozu noch ein Benzinmotor mit rumschleppen.Aber die Öllobby freut sich.
Fahr ja selber noch Diesel🤭😂
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Fahr ja selber noch Diesel🤭😂
Hust!
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Ich schon. Die Schweiz hat hier nicht den geringsten Einfluss.
Die deutsche Industrie (nicht nur Autos) agiert so wenig weitsichtig, dass man
im Moment vor lauter "Verbrenner-Verbots-Aus" die Batterie nicht mehr sieht.
Die Autorhersteller sind angeschlagen, aber das Geld soll für eine Fehlentwicklung
und die E-Mobility reichen? Marktwirtschaft funktioniert anders.
Gruss, Hugybear
Ich habe wie geschrieben von der Schweiz gesprochen.
Betreffend dem PluginHybrid, das war der grösste Fehlkauf meines Lebens!
Ich hatte einen Peugeot 3008, der machte real im Winter keine 30km und im Sommer 45km.
Hinzu kam dass er auf einmal nicht mehr auf Elektrisch gesprungen ist, bei einem Werkstattbesuch wurde mir erklärt ich fahr zu wenig mit dem Benzinmotor. Ich müsse mindestens 45min am Stück fahren, dann mache die Elektronik die sperre wieder automatisch raus.
Dies passierte mehrmals habe dann den Schrott wieder verkauft, unglaublich dass man sowas dem Kunden überhaupt andreht. -
Man muss halt den eigenen Bedarf richtig einschätzen und ob ein PHEV darauf passt.
Auf das statistische Mittel passt es: 90% der Fahrten in D sind unter 30 km.
Was den Benzinmotor beim Captur meiner Frau betrifft: Wenn der kommt, dann
braucht es ihn und die einzige Begrenzung vorgegeben vom Werk ist der Verbrauch
von mindestens 10 Litern Benzin pro drei Monate, um eine Verschlechterung der
Benzinqualität zu verhindern. Was Renault versprochen hat, liefert der Captur PHEV.
Konzeptionell bin ich kein Freund von Hybridfahrzeugen, weil sie viel zu teuer
sind und trotzdem mag ich die Vorstellung, nicht von Strom- oder Oelbaronen
einseitig abhängig zu sein. Und Langstrecken sind mit dem verfügbaren Verbrenner heute
halt immer noch leichter zu bewältigen als mit reinen Elektrofahrzeugen.
Hier ist ja das Scenic-Forum und die Diskussion über Hybridfahrzeuge eigentlich OT.
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Reichweitenangst?🤭Selbst mit dem Megane ganz sicher kein Problem.Wenn die Fahrt zum Ziel wird nennt man das entspanntes Fahren.Haben wir auch mit dem Landy Diesel schon so gemacht.
