Renault Mobilize Ladekarte - Flexibles Aufladen für unbegrenzte Elektromobilität

Und hier noch die endgültige Antwort. Da darf sich jeder seinen Reim drauf machen.

P&C ist ein Knebelinstrument. Funktioniert nur in Kombination mit dem Charge Pass und

somit völlig uninteressant:

Sehr geehrter Herr Lxxxxx

Vielen Dank für Ihre ausführliche Rückmeldung und die zusätzlichen Erläuterungen zu Ihrem Anliegen.

Bitte beachten Sie, dass Plug & Charge nur an Ladestationen genutzt werden kann, welche sowohl mit Plug & Charge als auch mit dem entsprechenden Vertrag beziehungsweise dem Charge Pass kompatibel sind.

Damit die Funktion genutzt werden kann, muss Plug & Charge in der App erneut aktiviert werden. Bitte prüfen Sie daher, ob die Funktion in den entsprechenden Einstellungen aktiviert ist .

Die Referenznummer des Anliegens lautet:

Wir stehen weiterhin telefonisch und schriftlich zu Ihrer Verfügung und wünschen Ihnen einen angenehmen Tag.

Freundliche Grüsse

Ihr Kundendienst

Zitat von hypnorex

Es freut mich, dass du das generelle Problem mit Renault klären möchtest. Ich befürchte leider, dass nichts dabei rauskommen wird, denn Renault möchte Geld verdienen.

Siehe das Post von oben.

Du hast leider - zumindest im Moment - recht.

Ich habe nochmals geantwortet, aber das bringt Euch hier keinen Erkenntnisgewinn mehr.

Mich wundert, dass große Ladestationsbetreiber wie EnBW nicht dagegen vorgeht. Vielleicht passiert hier in Zukunft noch etwas.

Ich hab es auch wieder abgestellt. Ich wollte auf dem Weg in den Urlaub tanken, hatte vergessen, dass ich Plug and Charge aktiviert hatte und hab dann für 1,268 € anstatt 0,55 € ad hoc getankt. Hatte eh noch 400 € Guthaben und ist ein Firmenwagen, daher am Ende auch für mich egal. Aber aus Prinzip finde ich die Beschränkung auf den chargepass mies.

Will noch kurz von unserer Südtirol-Reise berichten: Die Mobilize-Karte haben wir nur einmal genutzt, nämlich in Schenna bei Meran unweit unserer Unterkunft. Das Parken für die Stadtbesichtigung (geplante 2-3 Stunden) hätte 5,50 Euro gekostet. Also habe ich ihn mit 53% in zentraler Lage an eine 22-kW-Ladesäule von Neogy gehängt (Parken kostenlos während des Ladevorgangs). Am Ende unserer Stadtbesichtigung hat er gerade 100% erreicht, was uns für den Rest des Aufenthalts gereicht hat. Somit war das auch unser einziger Ladevorgang in Italien resp. Südtirol. Ansonsten haben wir einmal auf der Hinfahrt (Route über A7, Fernpass, Timmelsjoch) in Nassereith am Fernpass 30 Min. (36-82%) geladen und auf der Rückfahrt (wegen geplanten Zwischenstopps in Bad Tölz und Allershausen Route über Jaufenpass, Brenner, Achensee, München und die A9) knapp 30 Minuten (11-63%) in Kammerstein bei Schwabach an der A6. Das war es. Diese beiden Ladestopps hatte das Navi vorgeschlagen.

In Nassereith mit EnBW, in Kammerstein mit EWEgo. In Nassereith wäre Mobilize sogar günstiger gewesen, das habe ich aber dummerweise erst hinterher festgestellt.

Insgesamt 1030 km gefahren, Verbrauch 17,7 kWh/100 km. Spannend war die Fahrt übers Timmelsjoch: Für die 140 km Fahrstrecke von Nassereith bis zum Ziel in Riffian hatten wir nur einen Reichweiteverlust von netto 4 km!

Jetzt habe ich das Intense-Abo erstmal wieder gekündigt. Mal sehen, ob sie den zweiten Monatsbetrag noch abbuchen. Ich verstehe es so, dass es keine Kündigungsfrist gibt.

Zitat von Xcellence

Jetzt habe ich das Intense-Abo erstmal wieder gekündigt. Mal sehen, ob sie den zweiten Monatsbetrag noch abbuchen. Ich verstehe es so, dass es keine Kündigungsfrist gibt.

So habe ich das jeweils erlebt. Das Abo läuft bis zum Ende der bezahlten Periode.

Da müsstest Du eine Bestätigung in Form eines E-Mails bekommen haben.

Diese Mail habe ich auch bekommen. Mich irritiert nur der Satz "Wird das Abonnement innerhalb der Kündigungsfrist aufgelöst, ...", denn eigentlich gibt es doch gar keine Kündigungsfrist? Ich muss es nur kündigen, bevor der nächste Monatszeitraum beginnt. Also theoretisch reicht es noch am Abend des letzten Gültigkeitstages?

Zitat von Xcellence

eigentlich gibt es doch gar keine Kündigungsfrist?

Doch. Der laufende Abo-Monat wird voll honoriert, weil bezahlt.

Andernfalls wäre es ja fristlos und das ginge nicht.

Zitat von hypnorex

Dann sollte aber Autocharge bei EnBW auch funktionieren. Hat das jemand am Laufen?

Hallo Zusammen,

ich hatte vorher den Megane E Tech. Da ging Autocharge bei ENBW ohne Probleme. Bei dem Scenic ging das nicht. Nach Recherche aber (Gemini sei dank) habe ich eine Möglichkeit gefunden, die ich dir und den anderen natürlich nicht vorenthalten will!

Statt den Scenic zu hinterlegen, einfach den Megane reinladen und Autocharge aktivieren. Es funktioniert problemlos. Einziger Nachteil ist, dass sowohl in der App als auch auf der Ladestation die nachgeladenen KWh nicht angezeigt werden. Erst nach Trennung der Ladung. Das ist für mich erstmal kein Problem. Ich möchte ja nur, dass die Ladung automatisch gestartet wird! Ich füge ein paar Bilder ein und wünsche dir und den Anderen viel Spaß!

Das klingt super. Aber funktioniert dies auf Dauer? Ich dachte gelesen zu haben, dass beim Scénic die MAC-Adresse durch gewechselt wird. Somit würde es beim nächsten Mal nicht mehr funktionieren.