Hier in Frankreich tut die MyRenault-App mit zwei in der Schweiz zugelassenen Renaults wieder.
🇫🇷
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Hier in Frankreich tut die MyRenault-App mit zwei in der Schweiz zugelassenen Renaults wieder.
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Ich hätte es jetzt fürs erste Mal mit Googlemaps probiert und dann ans Auto gesendet. Die ABRP-App habe ich zwar schon installiert, aber damit müsste ich mich dann auch erst noch vertraut machen. Das wäre dann mein nächster Schritt für Schweden im Herbst gewesen.
Meinst du, es lohnt sich, die Test-Stufe mit Googlemaps zu überspringen und gleich ABRP zu nehmen. Bin halt Anfänger mit E-Autos und kein digitale Native und versuche deshalb, Schritt für Schritt mich hochzuarbeiten und das E-Auto-Reise-Erlebnis nach und nach zu optimieren. ![]()
Ergänzung: Mein Beitrag war die Antwort auf den vorletzten Beitrag von Hugybear. Der nachfolgende Beitrag war noch nicht da, als ich angefangen habe zu schreiben.
Alles anzeigenHallo Helmut,
da muss ich dir klar widersprechen: die Companion-App kann sehr wohl Daten liefern. Von der Handy-App kann man z.B. ganz einfach die Position des Handys den Server übermitteln.
Und auch mit der App im Auto funktioniert das. (Früher ging das vielleicht nicht.)
Also hier die Klarstellung zur Klarstellung
pasted-from-clipboard.png
Bisher ist die Aktualisierungsrate allerdings noch nicht zuverlässig, ich probier noch ein bissl rum mit den Einstellungen.
Die myRenault Anbindung funktioniert heute bei mir wieder normal.
Viele Grüße
Philipp
Hallo Philipp,
darauf habe ich einiges zu antworten,
aber nachdem wir hier mittlerweile etwas vom Kernhema abschweifen und somit OT werden mit unserer Diskussion, nur noch eine kurze Frage an Dich:
Has Du auf Deinem HA-Server die Integration für Renaultfahrzeuge installiert oder nicht?
Du kannst mir auch gerne über PN (Konversationen) antworten, damit der Thread hier nicht zu sehr behelligt wird.
Beste Grüße
Helmut ![]()
Meinst du, es lohnt sich, die Test-Stufe mit Googlemaps zu überspringen und gleich ABRP zu nehmen.
Das eignet sich bei meiner Arbeitsweise halt ausgezeichnet, die Planung am
heimischen PC zu machen. Zahlst Du für die ABRP-App, kannst Du das sogar
ans Auto schicken und zum Navigieren benutzen resp. dort abrufen.
Ich lege mit ABRP schon im Vorgeld fest, wo ich laden will und gebe das ins
Fahrzeug-Navi ein, damit der Akku immer optimal am Zielort konditioniert ist.
Ob die Planung wasserdicht ist, kannst Du dann am Navibildschirm beobachten,
wo Dir der SOC am Zielort als moving target angzeigt wird.
Das geht doch mit Google Maps genauso. Da kannst du auch die komplette Planung am Handy vornehmen und dann ans Auto übertragen.
Wo siehst du mit ABRP Vorteile?
Ich bin in letzter Zeit etwa 1500km gefahren und bei mir war die von Google Maps im Auto berechnete Kapazität bei Ankunft sehr genau. Die Berechnung von ABRP hingegen war nicht zu gebrauchen.
Ich schließe daraus, dass Google Maps für mich im Auto perfekt funktioniert und keine weitere App nötig ist.
Ist bei uns genauso,im Städtischen meist Punktlandung,auf Reisen 4-10% natürlich nach Umwelteinflüssen.
Ich beaffes mich mit den anderen Apps gar nicht, da ich ja letztendlich sowieso übe rGoogle Maps gehen muss, ansonsten wir die Batterie nicht vorkonditioniert.
Also habe ich ja gar keine andere Wahl.
aktuell in Ungarn, seit 12h02 ist das Fz komplett offline, keine maps, keine app etc. Das symbol oben links hat aber den stern, die pos. auf der Karte zeigts auch, sagt aber gleichzeitig keine Datenverbindung. Ein Problem von mir oder irgendwie Renault Server? Neustart nützt nix. Netz-Status: abonnement für app nutzung deaktiviert ![]()
Update, kurz vor 21h gings plötzlich wieder...
Bei wem von euch wurde das angekündigte Update aufgespielt? Bei meinem Scenic jedenfalls bis heute nicht!
☝🏽moi